Vettel: honnan veszik, hogy a Ferrari elvesztette az irányt?

Vettel nagyon kedveli a japán pályát, és abban bízik, ezen a hétvégén több esélyük lesz a Mercedes ellen – a teljesítményben nem lehet csodát várni pár nap leforgása alatt, mondta.

„Nem sok mindenen tudsz változtatni egy hét leforgása alatt”- kezdte Vettel. „Reméljük, ez a pálya valamivel jobban fekszik nekünk, és jobb hétvégénk lesz, mint Oroszországban. Mindazonáltal sikerült mindent kipréselni a kocsiból, és a versenytempót illetően remélhetőleg valamivel közelebb voltunk. Nézzük meg, hogyan kezdünk itt”- jegyezte meg.

Hamiltonnal kerék-kerék ellen mentek, és a brit rendre elmondja, mennyire élteti mindez. Vettel is élvezi a párharcokat, de úgy gondolja, riválisának több gyönyörrel szolgált a múlt heti viaskodás.

„Először is: mindig élvezed, ha a pályán versenyezel valaki más ellen. Hajlamos vagy jobban élvezni, ha te kerülsz ki belőle elsőként, szóval biztos vagyok benne, neki nagyobb élmény volt, mint nekem”- mondta mosolyogva. „Nehéz összehozni manapság kerék-kerék elleni küzdelmet, de ha igen, akkor jobban is értékeled. Intenzív és kihívást jelentő futamaink voltak, de nem igazán jellemezte őket közvetlen párharc. Mint mondtam, éveztem, de valószínűleg nem annyira, mint ő. Szerettem volna, ha pár körrel tovább tart, de vélhetően ez volt az egyetlen esélyünk.”

„Manapság sokkal másabb a versenyzés ahhoz képest, mint sok-sok évvel ezelőtt. Nem töltesz együtt túl sok időt másokkal, habár osztoztok a pályán. Az egyes edzéseken sem látjuk túl sokat a másikat, egészen a versenyig, de akkor is azon múlik, hogyan alakul a futam. Egyes versenyek intenzívebbek, mint mások, ez rendben is van – ha mindegyik feszült lenne, akkor az válna normálissá.”

Szerinte nem igaz, hogy az év elején sokak által dominánsnak nevezett SF71H mintha visszaesett volna a Mercedes mögé, mely meglepően nagy előnyre tett szert az utóbbi időben, beleértve olyan pályákat is, mely nem a riválisok felségterülete.

„Sokszor elmondtam, hogy erős autónk van, de ellentétben a közvélekedéssel, nem gondolom, hogy az év bármely pontján domináns autóval rendelkeztünk volna”- reagált a német.

„Nem voltunk elöl azokon az időmérőkön, amiket fénypontként emlegetnek – bármi történt is, nem voltunk elöl. A versenyeken nagyon szoros volt – egész évben. Túl sok olyan verseny volt részünkről, melyeken nem voltunk elég közel. Ilyen a múlt heti is, és a szezon más versenyein sem volt meg a tempó, amivel ők rendelkeztek. Ugyanakkor mindig nagyon közel voltunk; a legtöbb futamon elég közel ahhoz, hogy jó csatánk legyen. Reméljük, itt ugyanilyen teljesítményünk lesz. Remélhetőleg közelebb leszünk az időmérőn, ami nyilvánvalóan fontos, hogy jól helyezd a kocsit, és utána egy erős versenyed lehessen, megmutasd ezt a tempót, mert amint hátul vagy, nem könnyű követni a másikat, és olyan gyorsan mész, mint a körülötted lévő autó.”

Felmerült a kérdés, hogy vajon a Ferrari visszafogottabb-e a csapatutasítás terén, ellentétben a Mercedesszel, mely arra kérte Bottast, engedje el Hamiltont Szocsiban.

„Ez egy kényes téma, köszönhetően a múlt heti eseményeknek”- kezdte az okfejtést a ferraris. „Mi nem voltunk ugyanabban a pozícióban, mint ők. Ez a kérdés inkább a csapatot illeti, nem engem.”

Hamilton sorra nyerte a nagydíjakat mostanában, míg Vettel kénytelen volt „bekísérni őt”. Elérkezett a most vagy soha pillanat a bajnokságban?

„Nem tetszik a ’most vagy soha’ hozzáállás. Nem gondolom, hogy sok értelme lenne. Nem tudtam, hogy öt vagy hat futam van még hátra, most már igen. Az volt a titok eddig, hogy nem számoltam. Minden hétvégén támadsz, minden egyes hétvége és pálya más és más. A körülmények is mások. Örömmel vagyok itt, ez a kedvenc pályám a világon, és inkább élvezem, ahelyett, hogy tönkretenném olyasmivel, miszerint elkezdem számon tartani az ellenem szóló dolgokat. Inkább arra koncentrálok, ami mellettem szól”- felelte Vettel.

Vettel szerint szó sincs arról, hogy a csapat „elvesztette volna” az irányt a fejlesztések tekintetében Monza óta.

„Honnan tud az általunk követett technikai irányról?”- kérdezett vissza Vettel. „Sajnálom, de nem gondolom, hogy ez igaz lenne, nem veszítettük el az irányt. Fejlődtünk az autóval, köszönhetően a tervezett lépéseknek és azoknak, melyek még hátravannak. Sosem tudhatod, hol vagy másokhoz képest – lehet, ők kisebb lépéseket tettek meg, de lehet, hogy nem. Nem tudom. Elég biztos, hogy mi ott vagyunk, ahol lenni szeretnénk és akarunk. Persze, mindig szeretnél előrébb lenni több teljesítmény révén, de ez mindenkire igaz.”

Szuzukában csak egy DRS-zónát jelölt ki az FIA, és Vettel szerint ez rendben is van, nem kell kettő.

„Nem rajongok a DRS-ért. Nem tudom… Japánban vagyunk, tudják, Mario Kart, és lehet, nagyobb móka lenne, ha banánhéjakat dobálnánk ki a cockpitból. Megeshet, a banán jobb ötlet, mint a DRS… Nem szeretem, művi, más utat kellene találni arra, hogy a kocsik közelebb kövessék egymást, és nem a DRS-t”- foglalt állást.