A brit sajtó rászállt Vettelre és a Ferrarira

Nem csak Hamiltonnak, hanem a brit sportsajtónak sem tetszett az a büntetés, amit Sebastian Vettel kapott Azerbajdzsánban. Két korábbi botránnyal állítják párhuzamba Vettel vasárnapi manőverét.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H and Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

A brit sportmédiumok talán nem meglepő módon Lewis Hamilton pártját fogják a Safety Car mögött Vettellel történt incidens kapcsán, és azt sérelmezik, hogy a négyszeres világbajnok német miért csak egy 10 másodperces stop&go büntetést kapott, amikor önkéntes igazságosztót akart játszani, és rárántotta autóját Lewis Hamiltonra.

A Daily Mail egyenesen odáig megy, hogy Sebastian Vettelt ki kellett volna inteni fekete zászlóval, és több korábbi kétes esetet emleget fel, az egyikben például szintén egy Ferrari volt az egyik érintett, ugyancsak egy városi pályán. 2006-ot írunk, a helyszín Monaco, és az időmérő edzés legvégén járunk. Schumacher vezet, de egyszer csak leparkolja autóját a Rascasse-ban egy megcsúszásra hivatkozva, gyakorlatilag teljes egészében blokkolva az utat. Sárga zászlót lengetnek, ezzel pedig a kvalifikációt vezető Schumi mindenkit (így legnagyobb riválisát, Fernando Alonsót is) megakadályozott abban, hogy még egy gyors kört fussanak, és megelőzzék őt. Schumacher végül nem úszta meg, ugyanis a rajtrács végére száműzték, ráadásul így Alonso győzelmét sem tudta megakadályozni.

Két évvel később, 2008-ban, a Szingapúri Nagydíjon már Fernando Alonso volt egy vitás szituáció kedvezményezettje. Ekkor a verseny során Alonso akkori csapata, a Renault szándékosan a falnak küldte Alonso csapattársát, Nelson Piquet Jr-t, így pedig Alonso a legjobb pillanatban tudott a bokszba hajtani a nyilvánvalóan életbe lépő Safety Car-periódus előtt. Bár Alonso ekkor nyerni tudott, az FIA ökle lesújtott, és súlyos szankciókkal büntette a csapatot: Flavio Briatore és Pat Symonds, a csapat első két embere örökös eltiltást kapott, bár később ezen enyhítettek.

A Daily Mail legfőbb problémája, hogy az "ilyen" esetek (számukra Vettel nyilvánvalóan szándékos ütközése is ebbe a kategóriába tartozik) Max Mosley FIA-elnök regnálása alatt nem maradtak volna megtorlatlanul. A Mail kevesli Vettel 10 másodperces szankcióját, így ugyanis az őrült verseny miatt még az a "csúfság" is megeshetett, hogy Hamilton előtt ért célba, akinek egyszer a bokszba kellett hajtania, hogy kicseréljék az igencsak mozgó és így veszélyes fejvédő elemet.

Többek között erről is szó lesz a Motorsport Magazin ma esti adásában, amibe ti is becsatlakozhattok a YouTube chatfala segítségével, és véleményezhetitek az adott témákat.

A Motorsport.com F1-es műsora az eddig megszokott módon hétfő este 20 órakor veszi kezdetét. És ne feledd, iratkozz fel a hivatalos YouTube csatornánkra, ahol újabb és újabb érdekes tartalmak kerülnek feltöltésre.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Stroll majdnem megdöntötte Verstappen rekordját
Következő cikk Kulcskérdések megválaszolva: miért lazult meg Hamilton fejtámlája?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország