Vettel a melegben bízik a Japán Nagydíjon

A Ferrari a hosszú etapok során olyan tempót mutatott, amire a hétvége során eddig még nem volt képes, így abban bízik, Vettel legyőzheti a mellőle induló Hamiltont. Egyedül Räikkönen tizedik helye aggasztó.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H in parc ferme

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H in parc ferme

Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari fans and banner
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Ferrari engineers
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal

Láthattuk a 2017-es szezon eddigi versenyei során, hogy minél melegebb van, a Ferrari annál jobban működik. Ennek fényében nem volt meglepő, hogy a 22 fokos aszfalthőmérséklet mellett a Mercedes diktálta a tempót szombaton Szuzukában. A W08 alapvetően nagyon érzékeny az időjárás legkisebb változásaira is, a Ferrarinál pedig most pont ebben reménykednek: hogy a hőmérő higanyszála a lehető legfeljebb kúszik a versenyig.

A Ferrari valahol mélyen készült az ítéletre, ami végül el is jött: a mai, hűvös időmérőn nem volt különösebb esélyük a Mercedesszel szemben. A különbség nagyjából 2-3 tized volt Hamilton javára, de olyan volt, mintha Vettel nem is különösebben forszírozta volna a még gyorsabb kört, ugyanis tudta, hogy a másik Mercedesben Valtteri Bottas úgyis megy öt hellyel hátrébb váltócsere miatt. A taktika bejött, a négyszeres világbajnok német ott van angol riválisa mellett az első sorban.

Ami reményt adhat a Ferrarinak, az az, hogy Vettel a kisebb hibái ellenére rendkívül gyors volt a hosszú etapokon, amelyet a csapat még pénteken, illetve szombat reggel szimulált le vele. Kulcskérdés lesz, hogy a német hogy tud rajtolni, ezzel kapcsolatban pedig mindenképp szüksége lesz valami extrára, ugyanis a szuzukai pályán nincsenek hosszú egyenesek (na jó, kivéve a hátsót), ez pedig rendkívül nehézzé teszi az előzést az első körök után, a német pedig valószínűleg nem akarna belebonyolódni egy hosszú taktikai csatába Hamiltonnal szemben.

Ha Vettel a melegben reménykedik, akkor a csapattárs Kimi Räikkönennek valami váratlanban (mondjuk egy Safety Car-periódus) kell. A Jégember felejthető szombati napot zárt, ráadásul egy váltócsere miatt még hátrébb is kénytelen vándorolni a rajtrácson. Az eredmény így egy ötödik soros, tizedik pozíciós rajthely lett, ahonnan nem lesz egyszerű dolga felkapaszkodni, pláne, ha esetleg még segíteni is akarna csapattársának. A finn hét tizeddel maradt el már a pályán is csapattársától, a rajtbüntetés pedig nyilvánvalóan csak tovább súlyosbítja a helyzetét.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rosberg: nem volt helyes, hogy Bottas a nyilvánosság előtt vallott
Következő cikk A McLaren keményebb fellépést vár az FIÁ-tól az olajégetéssel kapcsolatban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország