Vettel a melegben bízik a Japán Nagydíjon
A Ferrari a hosszú etapok során olyan tempót mutatott, amire a hétvége során eddig még nem volt képes, így abban bízik, Vettel legyőzheti a mellőle induló Hamiltont. Egyedül Räikkönen tizedik helye aggasztó.
Fotót készítette: Sutton Images
Láthattuk a 2017-es szezon eddigi versenyei során, hogy minél melegebb van, a Ferrari annál jobban működik. Ennek fényében nem volt meglepő, hogy a 22 fokos aszfalthőmérséklet mellett a Mercedes diktálta a tempót szombaton Szuzukában. A W08 alapvetően nagyon érzékeny az időjárás legkisebb változásaira is, a Ferrarinál pedig most pont ebben reménykednek: hogy a hőmérő higanyszála a lehető legfeljebb kúszik a versenyig.
A Ferrari valahol mélyen készült az ítéletre, ami végül el is jött: a mai, hűvös időmérőn nem volt különösebb esélyük a Mercedesszel szemben. A különbség nagyjából 2-3 tized volt Hamilton javára, de olyan volt, mintha Vettel nem is különösebben forszírozta volna a még gyorsabb kört, ugyanis tudta, hogy a másik Mercedesben Valtteri Bottas úgyis megy öt hellyel hátrébb váltócsere miatt. A taktika bejött, a négyszeres világbajnok német ott van angol riválisa mellett az első sorban.
Ami reményt adhat a Ferrarinak, az az, hogy Vettel a kisebb hibái ellenére rendkívül gyors volt a hosszú etapokon, amelyet a csapat még pénteken, illetve szombat reggel szimulált le vele. Kulcskérdés lesz, hogy a német hogy tud rajtolni, ezzel kapcsolatban pedig mindenképp szüksége lesz valami extrára, ugyanis a szuzukai pályán nincsenek hosszú egyenesek (na jó, kivéve a hátsót), ez pedig rendkívül nehézzé teszi az előzést az első körök után, a német pedig valószínűleg nem akarna belebonyolódni egy hosszú taktikai csatába Hamiltonnal szemben.
Ha Vettel a melegben reménykedik, akkor a csapattárs Kimi Räikkönennek valami váratlanban (mondjuk egy Safety Car-periódus) kell. A Jégember felejthető szombati napot zárt, ráadásul egy váltócsere miatt még hátrébb is kénytelen vándorolni a rajtrácson. Az eredmény így egy ötödik soros, tizedik pozíciós rajthely lett, ahonnan nem lesz egyszerű dolga felkapaszkodni, pláne, ha esetleg még segíteni is akarna csapattársának. A finn hét tizeddel maradt el már a pályán is csapattársától, a rajtbüntetés pedig nyilvánvalóan csak tovább súlyosbítja a helyzetét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások