Vettel: ha tudod a megoldást a Mercedes ellen, írj alá a Ferrarihoz!
Sebastian Vettel szerint nem olyan egyszerű megtalálni a kulcsot a Mercedes legyőzéséhez, és a Ferrarinál szívesen látják azokat, akik már birtokában vannak ennek, ironizált a négyszeres bajnok. Hazai pályán 8-9 tized a hátrányuk egy körön, ráadásul az elnök a helyszínen követi figyelemmel a történéseket.
Mattia Binotto csütörtökön úgy nyilatkozott, hogy Monzában 3 tized a motor hátránya, tehát jó fél másodperc van a kocsiban az erőforráson kívül. Ugyan Sergio Marchionne szerint fejlődés történt 2015-höz képest és a kocsi is jó alap, de nem tudták fejleszteni azt szezon közben, ezen a hétvégén inkább visszalépés világlik ki.
„Nos, nem örülünk annak, hogy jobban le vagyunk maradva, mint tavaly”- mondta Vettel Monzában az Autó Motor kérdésére. „Nagyon sok minden játszik szerepet a tényleges köridőben, és ahogy Lewis is mondta, teljesen elégedett a kocsijával. Mi is azok voltunk egész hétvégén, de az időmérőn… Kicsit jobb is lehetett volna”- mondta a német.
„Ha összevetjük a dolgokat, akkor nem olyan meglepetés az időmérő, a Mercedes egy kicsit jobban fel tudja tekerni a motort. A versenyre kicsit csökken, mert nem tudják – remélem, nem tudják – az egész versenyen használni azokat a motorprogramokat. Részben ez a magyarázat. Majd ott a tény, hogy nem vagyunk elég gyorsak – ez nyilvánvaló. Nem akarom szuperkomplikálttá tenni ezt az egészet, tudjuk, hogy a motor és az autó kombinációja az egész. Egy kicsit mindkét téren le vagyunk maradva, rajtunk múlik, hogy felzárkózzunk.
„Képzelheti, ez nem könnyű – hacsak nem tudja, hogyan kell. Ha igen, akkor írja alá a szerződést és csatlakozzon hozzánk!”- jegyezte meg Vettel.
Mennyire lehet elégedett Marchionne a látottakkal? „Elmondom, mi a helyzet: szerintem reálisan látja a dolgokat, figyelembe véve mindent, ami jelenleg zajlik. Tudta az időmérő előtt, hogy nem mi vagyunk a favoritok, de mindenki változtatni akar ezen a csapatban, dolgozunk az ügyön. Nem úgy kell tekinteni erre, hogy szétzúzott a Mercedes minket”- fejtette ki.
„Úgy kell tekinteni erre, hogy nagyon jó munkát végeznek – tisztelet kérdése az egész -, nagyon erős csapatot rántottak össze. Mindkét versenyzőről elmondható, alig vétenek hibát, minden hétvégén nagyon tisztán dolgoznak, és ha mögöttük tudunk lenni, akkor az pozitív, mert nagyon magas a szint. Persze, ez nem kielégítő nekünk. Tudjuk, min kell fejleszteni a jövőben, és ez a célunk. Holnapra pedig az, hogy a lehető legnagyobbat tűzzük ki; nincs értelme felállni a rajtrácsra, ha nem gondolod, hogy nyerhetsz. Ugyanakkor realistának kell lenned, kimondva, hogy ők a favoritok, de megpróbáljuk megnehezíteni a dolgukat."
Mi történt az orrával? „Az időmérő után átugrottam a kerítésen, hogy integessek a rajongóknak, és volt még egy zsinór, amit nem láttam, eltalálta az arcom. Bele az arcomba!”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások