Vettel friss aggodalmat fogalmazott meg 2026 kapcsán: „Én ezt nem értem”

2026-ban részben még zöldebbé válik majd a Forma–1, hiszen az autók teljesítményének közel felét már az elektromos oldal fogja biztosítani, és emellé megérkeznek még a teljesen fenntartható üzemanyagok is. Vettel a karrierje utolsó szakaszában és azóta is hangos szószólója a környezetvédelemnek, így a királykategória mostani lépései minden bizonnyal tetszenek neki.

A 2026-os szabályváltozások kapcsán most a német Auto Motor und Sport kérdezte a Red Bull első világbajnokát, aki részben a 2014-es megújulásra is kitért. „A 2014-es előírások a dizájn tekintetében jók voltak, a mögöttük húzódó ötlet helyes volt, de a megvalósítás nem sikerült jól. Rengeteg pénzbe került, de semmi mást nem adott a sportnak.”

„Most ismételten elmozdulunk az előző szabályok innovatív megoldásaitól annak érdekében, hogy olcsóbbá tegyük a dolgokat. Ennek új gyártókat kell bevonzania. Az elektromos komponens alapvetően szintén rendben van, és a mobilitás szempontjából szükség is van rá.”

Az 53 szoros futamgyőztes viszont azt is elismeri, hogy az elmúlt évtizedben az utcai autók bizony megelőzték az F1-et. Bár ezt alapvetően még pozitívnak is tartja, hiszen sok szabályt úgy írnak meg, hogy az akár a közúti autózásban is hasznosítható legyen, Vettel megjegyzései mégis azt sugallják, hogy a sorozat kezd lemaradni ezen a téren.

„Az utcai autók esetében már most sokkal előrébb járunk, hiszen ott 100 százalékos az elektromobilitás, köszönhetően a legyőzhetetlen hatékonyságnak.” Az Aston Martintól visszavonuló versenyző azonban mégsem gondolja, hogy az F1-nek a Formula E útjára kéne lépnie.

„A motorsportnak más követelményei is vannak. A Le Mans-i 24 órás például nagyon eltér a Forma–1-től vagy más juniorszériáktól. Ettől azonban még nem működne teljesen elektromos hajtással.” Bár Vettel összességében tehát pozitívnak tekinti az F1 jövő évi megújulását, szerinte van egy terület, ahol a szabályalkotók hibát vétettek.

„Még nem vagyok teljesen meggyőzve. Nagyszerű, hogy energiát lehet visszanyerni, de az, hogy mindezt csak a hátsó tengelyen teszik, az elsőt pedig teljesen figyelmen kívül hagyják… én ezt nem értem.”

És ha már 2026-os szabályok, Fernando Alonso reagált csapattársa aggódó megjegyzéseire.