Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
28 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
42 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
57 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
84 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
91 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
105 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
112 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
126 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
147 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
161 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
175 nap
Teljes eredmény:

Vettel és a Formula E: „Egyáltalán nem szeretem, és nem ez a jövő…”

megosztás
hozzászólás
Vettel és a Formula E: „Egyáltalán nem szeretem, és nem ez a jövő…”
Szerző:
2017. dec. 9. 9:31

Sebastian Vettel éles kritikákat fogalmazott meg a Formula E sorozattal szemben, ami messze nem az ő világa.

Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Sam Bird, DS Virgin Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Luca Filippi, NIO Formula E Team crash
Start action
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, Luca Filippi, NIO Formula E Team crash

A Formula E 2014-ben indult el a nagy útjára, és azóta egyre nagyobb és nagyobb népszerűségnek örvend, miközben sorra csatlakoznak a nagy gyártók és a különböző világmárkák a bajnoksághoz.

Természetesen vannak, akik nem szívlelik a motorsport ezen részét. Az elektromos szériában sok jó versenyt láthatunk, de a hangok értelemszerűen messze nem ütik meg azt a szintet, mint amit a vérbeli versenyautókban hallhatunk. Igaz, a Forma-1 is egyre halkabb, miután a V10-es és a V8-as generációt is leselejtezték a V12-es motorok után.

Vettel nem fogta vissza magát, amikor a Formula E-ről nyilatkozott a párizsi díjátadó előtt:

„Egyáltalán nem szeretem, és nem hiszem, hogy ez lenne a jövő. Az emberek érzik a Forma-1-et, de ebben nem sok érzés van, amikor egy autó elhalad és közben semmit sem hallasz.”

„Talán régimódi vagyok, de úgy gondolom, hogy a Forma-1-nek sikoltoznia és vibrálnia kell, valamint zajosnak kell lennie.”

Ezzel együtt Vettel azzal sem elégedett, hogy 2014-ben bevezették a nagyon halk hibrid V6-os motorokat, amivel az F1 egyik fontos DNS-ét ölték ki.

„Emlékszem, amikor először láttam Forma-1-et 1992-ben egy szabadedzés során Hockenheimben. Annak ellenére, hogy a pálya vizes volt, és az autók nem voltak túl aktívak, nagyszerű érzés volt ott lenni, és hallani őket az erdőn keresztül, miközben érezted az erőt a lábaidban a földön állva. Emiatt sem vagyok nagy rajongója a Formula E-nek.”

 
Következő cikk
Hamilton és a címek: az a minimum, hogy befogjam Fangiót

Előző cikk

Hamilton és a címek: az a minimum, hogy befogjam Fangiót

Következő cikk

A McLaren tudja, hogy a Mercedes és a Ferrari motorja is jobb a Renault-nál

A McLaren tudja, hogy a Mercedes és a Ferrari motorja is jobb a Renault-nál
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Hujber Dávid