Forma-1
28 márc.
Ez az esemény véget ért
V
Emilia Romagna Nagydíj
18 ápr.
V
Portugál Nagydíj
02 máj.
V
Spanyol Nagydíj
09 máj.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Monacói Nagydíj
23 máj.
V
Azeri Nagydíj
06 jún.
V
Kanadai Nagydíj
13 jún.
V
Francia Nagydíj
27 jún.
V
Osztrák Nagydíj
04 júl.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Brit Nagydíj
18 júl.
V
Magyar Nagydíj
01 aug.
V
Belga Nagydíj
29 aug.
V
Holland Nagydíj
05 szept.
V
Olasz Nagydíj
12 szept.
V
Orosz Nagydíj
26 szept.
V
Szingapúri Nagydíj
03 okt.
Hátralévő idő:
169 nap
V
Japán Nagydíj
10 okt.
V
United States GP
24 okt.
V
Mexikói Nagydíj
31 okt.
V
Brazil Nagydíj
07 nov.
V
Abu Dzabi Nagydíj
12 dec.
Teljes eredmény:

Vettel: Elsősorban még nekem kell fejlődnöm

Sebastian Vettel túl van első aston martinos tesztnapján. A négyszeres világbajnok még a homokvihar előtt, a délelőtti etapban körözhetett a csapat új autójával, az AMR21-el. A német produktívnak értékelte az első napot.

Vettel: Elsősorban még nekem kell fejlődnöm

Az Aston Martin versenyzői közül Sebastian Vettel vihette pályára elsőként a zöld színben pompázó brit csapat autóját. A német a tesztnap végén végül 49 kört és egy 13. helyet tudhatott a neve mellett.

„Produktív napunk volt, pont olyan, amilyennek egy első napnak lennie kell. Még sok új dolog van, amihez hozzá kell szoknom. Természetesen az autó teljesen másképp viselkedik, más a motor, a gombok és az egyes funkciók is” – értékelte az idei első tesztnapot Vettel az F1 hivatalos oldalán. 

Még több F1 hír:

„Az autó vezetése másfajta megközelítést követel. Még hozzá kell szoknom a fékekhez, a kormányzáshoz és az autó viselkedéséhez. A szél és az alacsony tapadás miatt nehéz délelőttünk volt.”

„Mindenki ugyanazokkal a problémákkal szembesült. Nagyon örülök, hogy elkezdhettem az autóval való ismerkedést.”

Vettel F1-es pályafutása során először vezethetett olyan autót, amelyet a hibrid-éra legerősebb motorja, a Mercedes hajtott.

„A különbségek nyilvánvalóak. Mindenki tisztában van a Mercedes elejével, elsősorban nekem kell még fejlődnöm.”  

Vettel a közel 50 megtett kör ellenére nem szeretne részletes értékelésbe bocsátkozni az autó teljesítményével kapcsolatban.

„A visszarázódás szerintem senkinek sem ment zökkenőmentesen. Jó volt újra autóba ülni és a csapattal dolgozni. A köridőknek nincs értelme nagy jelentőséget tulajdonítani. Talán unalmasan fog hangzani, de örülök a megtett köröknek és a szerzett adatoknak. Remélhetőleg a java még előttünk áll.”

Vettel nem sokkal a teszt előtt mutatta be idei sisakját, ami némi meglepetésre a csapat egyik szponzorának színét, a rózsaszínt viseli.

 „Nem ragaszkodok mindenáron a német zászlóhoz. A dizájn alapja nem változott, az üzenet pedig egyértelmű. A BWT évek óta a csapat egyik legfontosabb partnere, és ami még fontosabb, olyan helyeken állítanak elő ivóvizet, ahol ez magától nem lenne lehetséges.”

„Nem használok műanyagpalackot, így a magam módján igyekszem segíteni abban, hogy kevesebb műanyag szemét keletkezzen. Az F1 szerintem keményen dolgozik a műanyag paddockból történő kiszorításán.”

„A BWT azon a megoldáson dolgozik, amin szerintem nekünk is kell. Először is tudatosságot kell ébresztenünk. Egy ilyen kis dolog, mint a sisak átfestése sok embert megszólíthat” – zárta Vettel.

Verstappen elsőségével zárult az első tesztnap 

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Galéria az F1 homokviharban futott délutáni tesztjéről

Előző cikk

Galéria az F1 homokviharban futott délutáni tesztjéről

Következő cikk

Sainz öt éven belül világbajnok akar lenni a Ferrarival? A spanyol most pontosított...

Sainz öt éven belül világbajnok akar lenni a Ferrarival? A spanyol most pontosított...
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen
Csapatok Aston Martin Racing
Szerző Dobozy Dávid