Vettel egyetért a zöld iránnyal, és elmondta, min változtatna az F1-ben

Sebastian Vettelt, a Ferrari pilótáját arról kérdezték, mit gondol arról az irányról, amerre a Forma-1 halad. A német egyetért a zöld iránnyal, a varázspálcájával pedig közelebb hozná egymáshoz a mezőnyt.

Sebastian Vettel, Ferrari, in the post Qualifying Press Conference

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Mi a reakciód arra, hogy a Forma-1 a zöld irányba halad, és karbon-semleges lesz 2030-ra? Szerinted ez egy jó elképzelés, vagy inkább abszurdnak tartod? És ha lenne egy varázspálcád, min változtatnál a Forma-1-ben, hogy élvezetesebbé tedd a szurkolók vagy a versenyzők számára?

„Szerintem ez egy jó üzenet, és az időről szól. Jó látni, hogy azok az emberek, akik döntéseket és változásokat tudnak hozni, valóban gondolkoznak a változtatáson. Azt gondolom, ez egy ambíciózus cél, és szeretnék látni rengeteg célt, amit még ennél hamarabb megvalósítanak, mert szerintem a legtöbb eset kapcsán nem engedhetjük meg a késlekedést. Szerintem egyértelműen jó irányba haladunk.” – kezdte Vettel a brazil nagydíjhétvégén.

Még több hír:

„Nem szükséges, hogy elbújjunk, nyilvánvalóan a sportot, amit szeretünk, motorsportnak hívják, mert motor van az autónkban, és ez együtt jár néhány olyan dologgal, amire szeretnek ráugrani az emberek vagy kritizálni ezeket, mondván: ez az egész csalás.”

„Véleményem szerint olyan dolgokra kellene fókuszálnunk, amelyek kapcsán változásokat tudunk elérni, és ez mind az egyén, mind a sport szintjére vonatkozik. A kihívás elég egyértelmű: javítanunk kell a sportunkon, a show-n, és szenvedélyt kell építenünk a közös értékeink mentén – ezeket viszont fenntarthatóvá is kell tennünk. Ez egy óriási kihívás, de ahogy már mondtam, az időről szól.”

„Ha lenne egy varázspálcám, akkor valószínűleg inkább valami mást csinálnék vele, de ha a Forma-1-re kell használnom, akkor valószínűleg azt mondanám, hogy a kulcs az, hogy a mezőnyt közelebb hozzuk egymáshoz, és nagyobb legyen az esély az előzésre a pályán.”

 

„És ez nemcsak az előzésről szól, hanem a közelebbi versenyzésről, vagyis ha megelőzöl valakit, legyen esély arra, hogy visszaelőz téged. És nyilvánvalóan a 2021-es szabályoknak is ez az ötlete, aztán meglátjuk, hogy ebből mennyit tudunk elérni.”

„Idén például nagy különbséget kellett volna jelentenie az új első szárnynak, de végül nem változott semmi. Meglehetősen biztos vagyok abban, hogy papíron nagyobb változást hoznak a 2021-es szabályok, mint amekkorát valójában fognak hozni, de hogy pontosan mekkora lesz, azt majd később fogjuk látni.”


Az ERC idei utolsó állomása Magyarországon került megrendezésre. Egy verseny, ami mindenkinek feladja a leckét az izgalmas és nehezebb szakaszokkal.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton már három éve kéri a Forma-1 vezetőitől a környezetvédelmi intézkedéseket
Következő cikk Zandvoortban egészen egyedi utolsó kanyart kínálnak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország