Vettel egy világbajnok Williams tulajdonosa lett

Sebastian Vettelről tudni lehet, hogy nagyon szenvedélyes a Forma-1 történelme és a klasszikus autók iránt – erről több nyilatkozatában is szót ejtett. Éppen ezért nem kifejezetten meglepő, hogy úgy döntött, lecsap egy Williams FW14B-autóra, amellyel Nigel Mansell az 1992-es szezonban bajnok lett – erről a német Bild számolt be.

A kocsit Patrick Head és Adrian Newey tervezte, és az FW14B az FW14 evolúciója. Az FW14-et először az 1991-es idényben használták, azonban megbízhatósági problémái voltak a grove-iak autójának – az FW14B viszont minden idők egyik legsikeresebb autója lett.

Az autó többek között az aktív felfüggesztéses rendszere miatt tűnt ki, amelynek segítségével a kocsit vezető pilóták gyorsabbak tudtak lenni a kanyarokban. A Williamst akkoriban a Renault RS3C V10-es, 3,5 literes motorja hajtotta.

Az 1992-es Williams-duót Nigel Mansell és Ricciardo Patrese alkotta, akik az év 16 versenyéből 10-et tudtak megnyerni, ebből kilenc Mansell, egy pedig Patrese nevéhez fűződött. Mansell nagy előnnyel tudta begyűjteni első és egyetlen Forma-1-es világbajnoki címét az FW14B-vel.

Érdekesség, hogy az autó orrán egy piros 5-ös található, a kocsit megvásárló Vettel pedig szintén az 5-ös rajtszámmal versenyez. A német még gokartos korában ezzel a számmal kezdett versenyezni, 2010-ben ezzel a számmal lett világbajnok, a 2014-ben bevezetett állandó rajtszámok óta pedig ő birtokolja az 5-ös rajtszámot a Forma-1-ben.

Vettel az autó megvásárlását követően ezt nyilatkozta a Bildnek:

Nigel Mansell, Williams

Fotó készítője: Sutton Images

„A piros ötös nagyon érdekes számomra. Ez a kocsi ikonikus számomra, és az én autómhoz hasonlóan ennek is az ötös szám van az elején.” – mondta Vettel.

Azt nem tudni, hogy a négyszeres világbajnok mennyiért vette meg a Williams FW14B-t, azt azonban tudni lehet, hogy a 2019-ben a hat FW14B-kasztni közül az egyik 3,02 millió euróért, azaz kicsivel több mint 1 milliárd forintért kelt el a brit aukciós irodánál, a Bonhamsnél.

A Ferrari lassabb, mint az ügyfélcsapat autója…

Az F1 a második bahreini futamon az „ovál” vonalvezetést fogja használni decemberben, amelyet még nem láthattunk a formulaautózás királykategóriájában. Most egy onboard felvételen megnézhetitek, hogyan fest egy kör az „oválon” az Assetto Corsában.