Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Vettel egy egészen brutális Ferrarival érkezett meg Hockenheimbe

megosztás
hozzászólás
Vettel egy egészen brutális Ferrarival érkezett meg Hockenheimbe

Sebastian Vettel, a négyszeres világbajnok német versenyző ezúttal nem motoron gurult be a Német Nagydíj paddockjába, hanem a Ferrari valaha készült egyik legdurvább autójával, ami nem kis feltűnést keltett.

A sportmodell száraz súlya 1280 kg, ezzel 90 kilót farag a 488 GTB tömegéből. A 3.9 literes, V8-as ikerturbómotor teljesítményét 720 lóerőre emelték, ami 50 lóerőnyi többletnek felel meg, a csúcsteljesítmény 8000-es fordulatnál jelentkezik. A maximális nyomaték 770 Nm 3000-es fordulatnál, harmadik sebességi fokozatban. A 488 Challengeből alkalmazott megoldások révén csökkent is az egység tömege, nem csak erősebb lett. A 488 Pista végsebessége 340 km/óra, százra 2.85 másodperc, kétszázra 7.6 másodperc alatt gyorsul. A motor hangja egyedi a 488 GTB-hez képest, intenzívebben és más minőségben dalol a V8-as.

A karosszérián is visszaköszönnek a versenysportos jegyek: elöl az F1 ihlette S csatorna szívja be a levegőt, míg az első diffúzor dőlésszögét a 488 GTE-n tökéletesítették. A hátsó, befújt diffúzor magasabb és hosszabb, a formáját optimalizálták a Pista számára. A munkálatok eredményeként a Pista 20 százalékkal nagyobb leszorítóerőt generál, mint a 488 GTB. A már említett S csatorna további előnye, hogy vizuálisan rövidebbre tudták venni a kocsi elejét.

A menetdinamikai kütyük között olyan okosságok sorakoznak, mint az SSC 6.0, ami magába foglalja az E-Diff3-at, az F1-Trac-et, a SCM nevű felfüggesztést, és most először a Ferrari Dynamic Enhancert, röviden FDE-t. Utóbbi világelső megoldás, mely a Ferrari szoftverével állítja a nyomást a féknyergeknél. A 488 Pista 4605 mm hosszú, 1975 mm széles, 1206 mm magas, míg a fenti teljesítményadatok 98 oktános üzemanyag használatával érvényesek. A Ferrari azt is megjegyzi, az 1280 kilós száraz tömeg az opcionális súlycsökkentő tételek megrendelésével érhető el.

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc valamivel „szerényebb” Ferrarival érkezett meg a kedvese társaságában. A monacói erre a hétvégére egy GTC4 Lusso típust kapott, amiből létezik V8-as és V12-es verzió is. A V12-es esetében nem egy 3.9 literes iker-turbós erőforrásról beszélhetünk, hanem egy 6.3 literes szörnyetegről, ami 681 lóerőt és 700 Nm-es nyomatékot ad le. Ez a V8-as csomagnál 602 lóerőt és 760 Nm-es nyomatékot eredményez.

Slider
Lista

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
1/3

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
2/3

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
3/3

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Leclerc: Csak akkor leszek boldog holnap, ha megszerezzük a pole-t

Előző cikk

Leclerc: Csak akkor leszek boldog holnap, ha megszerezzük a pole-t

Következő cikk

7 Schumacher-rekord, amit megdönthet Hamilton a Forma-1-ben

7 Schumacher-rekord, amit megdönthet Hamilton a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , Stop/Go
Esemény Német Nagydíj
Versenyzők Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari