BRÉKING

Vettel: az új Ferrari nem álldogál a központban csak úgy, bemutatásra várva

Sebastian Vettel idén már másodszor ült autóba, mivel nemrég Maranellóban vezette a 2014-es kocsit, ma pedig a tavalyi autóval tesztelt a Pirellinek. A négyszeres bajnok élvezte a dolgot, mindig hasznos a cockpitban töltött idő.

Vettel 134 kört tett meg kedden a Paul Ricardon, elmondása szerint valamivel szárazabb volt a pálya ma, mint az első tesztnapon. Ő futotta a legjobb időt 1:06.750-nel, de mindez nem fontos jelen esetben, nem az időre hajtott a Pirelli és a csapat. A versenyzők és a csapatok vakon autóztak, az abroncsok jelöletlenek voltak, végül 659 kört pakoltak a gumikba, az öt pilóta 2326 kilométert tett meg a rövid vonalvezetésen.

„Mindig hasznos vezetni az autót, mindig örömmel tölt el”- kezdte Vettel Le Castelletben. „Különösen akkor, ha egész nap esik, ez még nagyobb móka. Elég sok dolgot teszteltünk, sok prototípust, így eltérő eredmények születtek, és miután tesztről van szó, nem tudjuk, melyikeket fogják használni majd. Van némi fogalmad arról, melyik jobb a tavalyinál és éppen melyiken körözhetsz, de akkor sem világos, mi fog történni ezek után.”

„Volt pár szett, ami jobb érzést nyújtott a pálya egyes részein, míg akadt olyan, ami kevésbé jót. A Pirellin múlik a dolog, ők fogják látni az eredményeket”- jegyezte meg.

Mi a helyzet az idei Ferrarival? Láttam már? „Nem álldogál ott csak úgy, és várja, hogy bemutassák”- felelte. „Igen, láttam, hogyan kellene festenie, de még nem láttam teljes egészében.”

Alig egy hónap, és kezdődik az első teszt. Milyen feladatok várnak rá addig? „Nem sok minden. Természetesen megpróbálok felkészülni, pár alkalommal elmegyek Maranellóba, van néhány tennivaló ott, szimulátorozás; próbálok formába kerülni, felkészülni, megszabadulni az extráktól, melyek talán még mindig a testemen vannak karácsony óta”- mondta.

A tél folyamán bejárta a világot Marchionne mondata, miszerint nyerni kell Melbourne-ben. Vettelt erről is kérdezték.

„Nem kell, hogy az elnökünk azt mondja, nyerni akar – mindnyájan nyerni akarunk, ez természetes. Ez elég ambiciózus, mivel tavaly igen nagy volt a hátrány. Jó munkát végeztünk az év folyamán, hogy közelebb kerüljünk, van pár változás az idei évre, és a tesztelés létfontosságú lesz, hogy jól kezdjünk. Ausztrália egy futam a 21-ből; ha nyersz, az remek, ha nem, megpróbálsz olyan közel lenni a dobogó csúcsához, amennyire csak lehet, és olyan sok pontot gyűjteni, amennyit csak lehet.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 2015-ös év végi emlékeztető a szerkesztőtől
Következő cikk Februárban végre eldőlhet a Forma-1-es Olasz Nagydíj sorsa – maradhat Monza?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország