Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Veterán holland pilóták szerint veszített varázsából az új döntött kanyar a Forma-1-ben

megosztás
hozzászólás
Veterán holland pilóták szerint veszített varázsából az új döntött kanyar a Forma-1-ben
2020. febr. 9. 8:00

Sok figyelmet kap az utóbbi időben a zandvoorti pálya átépítés alatt álló kanyarja, az Arie Luyendyk, amelyet 18 fokkal megdöntöttek a Forma-1-es autók miatt. Bár kívülről fantasztikusan fog kinézni, a korábbi F1-es pilóta Gijs van Lennep szerint belülről elveszett a kanyar varázsa.

A kétszeres Le Mans győztes azt nyilatkozta, hogy az utolsó kanyar a megdöntéssel nem lesz többé kihívás, különösen a többi kategória versenyzőinek számára. „Az Arie Luyendyk kanyar le fog egyszerűsödni” – nyilatkozta a Motorsport.com-nak.

„Simán át lehet majd menni rajta padlógázon minden autóval. Korábban a Porsche Super Cup autókkal csak a legideálisabb íven tudtad bevenni a kanyart teljes gázzal, és ez izgalmassá tette. De most már egyszerű lesz keresztül menni rajta.”

„Nem számít, melyik vonalat választod magad, így is úgy is padlógázon fogsz menni. A kanyar megdöntésének csak a Forma-1-es autók látják majd hasznát, hogy jobban tudjanak kigyorsítani a DRS-es egyenesre.”

Még több F1 hír:

A kanyar névadója, a kétszeres Indy 500 győztes Arie Luyendyk teljes mértékben egyetért kollégájával. „Minél nagyobb a dőlésszög egy kanyarban, annál könnyebb. Nem lesz egy bonyolult kanyar, de biztos, hogy érdekes lesz.”

Ez az apróság azonban nem rontja el a felújítás összhatását, amivel nagyon meg van elégedve van Lennep: „A pálya már amúgy is korosodott. Itt-ott még karban volt tartva rendesen, de már ráfért egy alapos renoválás. Így most még legalább 20-30 évig használható lesz a pálya, és persze ennek köszönhetően újra lesz nagydíjunk.”

Tavaly szeptemberben van Lennep is pályára hajtott Zandvoortban a Historic Grand Prix eseményen egy Porsche 718 versenyautó volánjánál. Boldogan mondta, hogy a felújítás után az új pályát is ki fogja próbálni.


Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi új királykategóriás gépe is életre kelt. A nagy pillanat, aminek mindenki örült a svájci csapatnál, mely bizonyos szempontból olasz színekben is versenyez.

Következő cikk
Kubicának soha nem volt célja a ralizás, és vissza akart térni a Forma-1-be

Előző cikk

Kubicának soha nem volt célja a ralizás, és vissza akart térni a Forma-1-be

Következő cikk

Az X-szárny sem mentette meg az F1 egyik legendás csapatát

Az X-szárny sem mentette meg az F1 egyik legendás csapatát
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1