Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
88 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
95 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
109 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
123 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
151 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
172 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
193 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
207 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
228 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
242 nap
Teljes eredmény:

Verstappent lenyűgözi, mennyire figyel a részletekre a Honda

megosztás
hozzászólás
Verstappent lenyűgözi, mennyire figyel a részletekre a Honda
Szerző:
2019. dec. 21. 4:11

Max Verstappen, a Red Bull pilótája a Hondát méltatta a Motorsport.com-nak: a 22 éves versenyzőt lenyűgözi a japán márka részletekre való odafigyelése, illetve úgy gondolja, mindent megtesznek a siker érdekében.

A Red Bull Racing hosszú időn keresztül dolgozott együtt a Renault-val, azonban 2018-ban úgy döntöttek, hogy 2019-ben már a Honda erőforrásait fogják használni. Többek között Max Verstappennek is feszültséggel teli kapcsolata volt a francia istállóval, mivel a Renault-motor nem tudta felvenni a harcot a riválisokkal, ráadásul megbízhatóság terén sem állt az élen.

És bár a Honda is motorerő-hátránnyal kezdte az idényt, a szezon során nagyot tudtak előrelépni, és Max Verstappen 3 futamgyőzelmet és 2 pole-pozíciót tudott szerezni a Honda hajtotta Red Bullal, amelynek meghibásodása miatt egy futamot sem kellett feladniuk.

A 22 éves versenyző azt nyilatkozta a Motorsport.com-nak, hogy elégedett volt a Honda 2019-es szezonban nyújtott teljesítményével – ráadásul nemcsak a pályán, hanem az azon kívül mutatott módszereik is tetszenek a hollandnak.

„Szerintem nagyon jól ment. Az elején persze csak találgattunk arról, hogy meddig juthatnak a szezon során, de nagyon nagy javulást láthattunk tőlük. Ebben az évben egyszer sem estünk ki a Honda-motor meghibásodása miatt. Ha a világbajnoki címért akarsz harcolni, erre van szükséged.”

Még több F1 hír:

„Szóval le vagyok nyűgözve. Azért is imádok velük dolgozni, mert nem a szavak emberei – ahogy én sem. De arra koncentrálnak, hogy mit kell tenniük. Rendkívül élvezem a munkát velük, nagyon profik.”

„Abban is nagyon profik, hogy a vezetékek hogyan kapcsolódnak a motorhoz, a matricák illenek a többi matricához. Ezek kis dolgok, de számomra nagyon fontosak. Ezek részletek, de a részletekre való odafigyelésnek meg kell lennie.”

A Honda négy motorspecifikációt vetett be az idei idény során, vagyis eggyel többször hoztak frissítést, mint a riválisaik – mindez annak érdekében történt, hogy teljesítmény tekintetében beérjék a Ferrarit és a Mercedest.

És bár emiatt rajtbüntetést is kapott Verstappen és a Red Bull, a holland szerint a Honda előrelépése miatt megérte bevállalni a büntetést.

„Főleg a 4-es specifikáció hozott nagy előrelépést. Tudtuk, hogy nagy lépést fog jelenteni. Folyamatosan azt kérdeztem a Hondától, hogy használhatjuk-e már a 4-es specifikációt. És valóban nagy előrelépés volt.”

További híreink:

„Folyamatosan nagyon keményen dolgoznak, hozzák a frissítéseket határ nélkül. Mindent megtesznek a siker érdekében.”

Verstappen 2019-ben három időmérőn tudott a leggyorsabb lenni, ennyiszer pedig a hibrid-éra óta egyszer sem tudott szombati első lenni a Red Bull. Ennek is köszönhető, hogy sokan arra számítanak, hogy a Red Bull kihívást jelenthet jövőre a Mercedesnek a címért folyó harcban.

Bár Verstappen a pontversenyben végül mindkét Ferrari előtt tudott végezni és közelebb kerültek a Mercedeshez, de a nyolcszoros futamgyőztes elmondta, mindig jobbak akarnak lenni és sosem lesznek elégedettek.

„Szerintem az időmérőkön sok múlik a pálya vonalvezetésén. Egyik hétvégéről a másikra közel van egymáshoz a három topcsapat, de a pályától függően valamennyivel mindig változik a köztünk lévő különbség.”

„Jól állunk, de természetesen mindig többet akarunk. Szóval még mindig sok munka áll előttünk.” – zárta Verstappen.


Lewis Hamilton ismét két kerékre váltott, ezúttal a Valentino Rossival végzett cserének köszönhetően próbálhatta ki a Yamaha MotoGP-gépét.

Következő cikk
Vettel: Mindig is második számú maradok Németországban…

Előző cikk

Vettel: Mindig is második számú maradok Németországban…

Következő cikk

Volt egy pont, amikor a Haas azt hitte, nem működik a Grosjean-Magnussen duó

Volt egy pont, amikor a Haas azt hitte, nem működik a Grosjean-Magnussen duó
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter