Verstappené a pole az osztrák sprintre, mindkét Mercedes összetörte a kocsiját a Q3-ban!
A Forma-1-es Osztrák Nagydíj időmérőjén a Mercedes mindkét pilótája, Lewis Hamilton és George Russell is a Q3-ban törte össze a kocsiját, Max Verstappen pedig megszerezte a pole-t a holnapi sprintre, mellőle Charles Leclerc rajtolhat.
A sprintes hétvége miatt már péntek délután megrendezésre került az időmérő edzés az Osztrák Nagydíjon, ahol az már korábban eldőlt, hogy Valtteri Bottas a teljes motorcseréje miatt csak a mezőny végéről fog indulni.
Magyar idő szerint 17 órakor kezdődött a kvalifikáció, ami a holnap délutáni sprint rajtrácsát volt hivatott kialakítani, és már az első percekben több köridőt is töröltek, a Haasok pedig erősen, a 3., illetve az 5. helyen kezdtek.
A Q1-ben Hamilton is állt az élen egy darabig, majd Leclerc állt az élre, az öt kieső pilóta pedig Ricciardo, Stroll, a nagy balesete után újra versenyző Csou, valamint Latifi és Vettel volt – a négyszeres világbajnok a 17. helyen végezhetett volna, de törölték az utolsó körét.
A Q2-ben is erősen kezdett Hamilton, az élre állt egy 1:05.5-ös idővel, mögötte Verstappen és Russell következett, míg Pereznek törölték az idejét, így egészen a 11., kieső pozícióig csúszott vissza.
Amikor már csak egy perc volt hátra, Perez javítani tudott, a kiesésről pedig mindössze 9 ezredmásodperc döntött: Schumacher még továbbment, kiesett viszont a Gasly, Albon, Bottas, Cunoda, Norris ötös.
Ez azt jelentette, hogy a két Ferrari, a két Red Bull, a két Mercedes, a két Alpine és a két Haas jutott be a legjobb 10-be, a Q3-ban pedig Verstappen állt az élre, mögötte Leclerc, Sainz, Perez, Russell, Ocon, Magnussen, Hamilton, Alonso és Mick Schumacher jött.
A Q3-ban korán jött a dráma: 5 és fél perccel az időmérő leintése előtt Hamilton a 7-es kanyarnál vesztette el az irányítást az autója felett, és a falba ütközött a Mercedes hétszeres világbajnoka, ami miatt jött a piros zászló.
Az újraindítás után nem sokkal Russell is hasonlóan járt, mint Hamilton: a fiatalabbik brit a célegyenesre ráfordítónál csúszott a falba, így újra jött a piros zászló, amikor már csak 2 perc 31 másodperc volt hátra az időmérőből.
A versenyirányítás úgy döntött, újraindítják az időmérőt, így a maradék 8 pilóta meg is próbált javítani az idején. Végül a két ferraris és Verstappen is javítani tudott, a holland 29 ezredet vert Leclerc-re és 82-t Sainzra, mögöttük a sorrend: Perez, Russell, Ocon, Magnussen, Schumacher, Alonso, Hamilton.
A sprintfutam holnap 16:30-kor fog kezdődni, míg a második szabadedzést 12:30-tól indítják, a sprint pedig a vasárnapi verseny rajtrácsát fogja meghatározni, illetve az első 8 helyezett pontokat kap.
| Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen |
0 | 1'04.984 | 239.209 | ||
| 2 |  Charles Leclerc |
0 | 1'05.013 | 0.029 | 239.102 | |
| 3 |  Carlos Sainz Jr. |
0 | 1'05.066 | 0.082 | 238.908 | |
| Teljes eredmény | ||||||
Schumacher magyarázatot szeretne, hogy miért nem kapott büntetést Verstappen...
Kerülj képbe a Red Bull Ringgel!
A spielbergi hétvégén sem hallhatjuk Wéber Gábor hangját
Verstappen a pole után: Nem az időmérő a legfőbb erősségünk, magabiztos vagyok
Daniel Ricciardo már több mint 2 hónapja aláírt – sajtóhír
Daniel Ricciardo már több mint 2 hónapja aláírt – sajtóhír Daniel Ricciardo már több mint 2 hónapja aláírt – sajtóhír
„Nagyon közel” volt az F2-es pilóta ahhoz, hogy átvegye Csou helyét az Alfa Romeo F1-es csapatánál
„Nagyon közel” volt az F2-es pilóta ahhoz, hogy átvegye Csou helyét az Alfa Romeo F1-es csapatánál „Nagyon közel” volt az F2-es pilóta ahhoz, hogy átvegye Csou helyét az Alfa Romeo F1-es csapatánál
„George Russell bizonyítja, hogy Lewis Hamilton miért akarta megtartani Bottast!”
„George Russell bizonyítja, hogy Lewis Hamilton miért akarta megtartani Bottast!” „George Russell bizonyítja, hogy Lewis Hamilton miért akarta megtartani Bottast!”
Albon: A Red Bullnál inkább riválisok voltunk, mint csapattársak
Albon: A Red Bullnál inkább riválisok voltunk, mint csapattársak Albon: A Red Bullnál inkább riválisok voltunk, mint csapattársak
Egykori F1-es: Minden a Williams szerelőinek arcára volt írva...
Egykori F1-es: Minden a Williams szerelőinek arcára volt írva... Egykori F1-es: Minden a Williams szerelőinek arcára volt írva...
Albon a Perez-incidensekről: a pilóták semmit nem tanulnak egy 5 másodperces büntetésből
Albon a Perez-incidensekről: a pilóták semmit nem tanulnak egy 5 másodperces büntetésből Albon a Perez-incidensekről: a pilóták semmit nem tanulnak egy 5 másodperces büntetésből
Az Aston nem érzi, hogy Alonso rádióüzenetei a "hite elvesztését" jeleznék
Az Aston nem érzi, hogy Alonso rádióüzenetei a "hite elvesztését" jeleznék Az Aston nem érzi, hogy Alonso rádióüzenetei a "hite elvesztését" jeleznék
Az Aston élvezi a feltámadó McLaren elleni „kemény csatát”, de...
Az Aston élvezi a feltámadó McLaren elleni „kemény csatát”, de... Az Aston élvezi a feltámadó McLaren elleni „kemény csatát”, de...
A McLaren óvatosabb, mint Norris: az Aston Martin is visszaesett a középmezőnybe
A McLaren óvatosabb, mint Norris: az Aston Martin is visszaesett a középmezőnybe A McLaren óvatosabb, mint Norris: az Aston Martin is visszaesett a középmezőnybe
10 terv közül választhatják ki a szurkolók a Red Bull Las Vegas-i festését
10 terv közül választhatják ki a szurkolók a Red Bull Las Vegas-i festését 10 terv közül választhatják ki a szurkolók a Red Bull Las Vegas-i festését
Marquez már Japánban: a Honda nem fogja blokkolni a távozását
Marquez már Japánban: a Honda nem fogja blokkolni a távozását Marquez már Japánban: a Honda nem fogja blokkolni a távozását
Az Aston nem érzi, hogy Alonso rádióüzenetei a "hite elvesztését" jeleznék
Az Aston nem érzi, hogy Alonso rádióüzenetei a "hite elvesztését" jeleznék Az Aston nem érzi, hogy Alonso rádióüzenetei a "hite elvesztését" jeleznék
Az Alpine „nincs nyomás alatt”, hogy megtalálják Szafnauer utódját
Az Alpine „nincs nyomás alatt”, hogy megtalálják Szafnauer utódját Az Alpine „nincs nyomás alatt”, hogy megtalálják Szafnauer utódját
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.