Verstappen szerint ez is nagyban hozzájárult a rekordot jelentő győzelméhez

Verstappen a harmadik helyről várta a piros lámpák kialvását a Mexikói Nagydíjon, párszáz méter után azonban már az első helyet ostromolta, hiszen sokkal jobban rugaszkodott el, mint Charles Leclerc és Carlos Sainz. Az 1-es kanyarban pedig elsőként fordult el, majd elkezdte kiépíteni előnyét.

Ezt az előnyt viszont a piros zászló lenullázta és jöhetett az újabb állórajt. Verstappen azonban ekkor is remekül indult, hiszen a mögötte lévők még a szélárnyékkal együtt sem tudtak mellé érni az 1-es kanyarig. Mindez azért is volt fontos számukra, mert a Red Bull idén a dominanciája ellenére azért nem tartozott a legjobb rajtolók közé.

Mostanra azonban úgy tűnik, már ez is a múlté, a holland versenyző pedig meg is dicsérte csapatát, amiért sikerült javítaniuk a folyamatokon. „Szerintem ez csak arról, hogy jobb munkát végzünk, jobban értjük a gumik tapadását, a kuplung beállításait. Vélhetően egy kicsivel élesebbek vagyunk ezen a téren.”

„Az év elején még voltak kisebb gondok, de azokat sikerült megoldani. Ettől függetlenül később sem végeztünk tökéletes munkát a gumihőmérséklettel és a kuplunggal. Minden nagyon érzékeny. Ha picit is mellélősz, akkor túlságosan kipörögnek a kerekek vagy nem indul meg megfelelően az autó. Nagyon nehéz ezt jól eltalálni, de ma mindenképpen sikerült.”

Verstappen mellett egyébként Sergio Perez is remekül rajtolt, hiszen ő az ötödik helyről már a vezetésért csatázott, amikor jött a balesete. „A rajtok vélhetően nem tartoztak a legnagyobb erősségeink közé idén, de az biztos, hogy a három itteni rajtunk egy rakétakilövéshez hasonlított. Ma sikerült mindent jól csinálnunk” – nyilatkozta a témában Christian Horner csapatvezető.

Szerinte egyébként a második rajtnál sokat segített nekik, hogy Leclerc is a keményeken volt a közepesek helyett. „A piros zászló a lehető legrosszabbkor jött, mert épp a két kiállásos stratégiánk közepén voltunk. Lenullázta a különbségeket, és csak kemény abroncsunk maradt. Leclerc első, hosszú etapja után biztosra vettem, hogy közepest fognak felrakni, mert az nagyjából öt méter előnyt jelent a startvonalnál. Szóval meglepődtem, hogy a keményet választották.”

Sajnos az F1-es szurkolók egy része továbbra sem tud megfelelően és kulturáltan viselkedni minden helyzetben...