Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
39 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
46 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
60 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
74 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
81 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
95 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
102 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
116 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
165 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
179 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
186 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
200 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
235 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
249 nap
Teljes eredmény:

Verstappen szerint a Red Bull-Honda sehol sem elég gyors Kanadában

megosztás
hozzászólás
Verstappen szerint a Red Bull-Honda sehol sem elég gyors Kanadában
Szerző:
2019. jún. 8. 21:22

Max Verstappen úgy látja, hogy nemcsak a Honda jelenti a problémát az egyenesekben, hanem maga az autó is a kanyarokban. A Q2-es kiesés ellenére a Red Bull pilótája nem keseredett el.

Red Bull Racing eredeti terve az volt, hogy a gyorsan kopó lágy abroncsok miatt a Ferrarihoz és a Mercedeshez hasonlóan a közepes gumikon jutnak be a Q3-ba. Ez azonban nem volt lehetséges, és Max Verstappen csak röviddel a leintés előtt váltott át a C5 keverékre, aminek meg is fizette az árát, mivel Kevin Magnussen balesetezett, és a piros zászló miatt már senki sem tudott javítani.

Még több F1 hír:

Verstappen emiatt kiesett a Q2-ben, míg a csapattársa, Pierre Gasly a gyorsabb váltással ott lehetett a folytatásban, és a Q3-ban is. A holland azonban nem balhézik.

„Utólag könnyű azt mondani, hogy hibáztunk. Akkor logikusnak tűnt, hogy megpróbáljuk. Sajnos a forgalom sem könnyítette meg a dolgomat, majd ott volt a baleset, amit nem láthattunk előre. Sikerült volna ott lennem a Q3-ban a lágy gumikon, de így alakult. Egyszerűen csak nagyon szerencsétlenek voltunk.”

„Reálisan nézve a Mercedes és a Ferrari mögött vagyunk ezen a pályán. Azt hiszem, ez egyértelmű, még akkor is, ha nem lehettem ott a Q3-ban. Az 5. hely biztosan elérhető lett volna. A helyzetünk azonban még így sem annyira rossz, de ha megnézzük a legjobb időt, akkor már más a helyzet. Tudtuk, hogy lesz némi hátrányunk, de az igazság az, hogy nemcsak az egyenesekben vagyunk lassabbak, hanem a kanyarokban is. A kanyarokban is többre lenne szükségünk. Szóval nemcsak az egyenesekben vannak gondok.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotó készítője: Steven Tee / LAT Images

„Ha megnézzük a hétvégét, akkor azt kell mondjam, hogy soha nem voltunk elég gyorsak. Ha az előttünk lévők nem hibáznak, akkor is csak az 5. hely lett volna az elérhető. Mindent beleadtam, amit csak lehet, és ez így lesz holnap is, amikor sok lehetőségem lesz az előzésre. A felzárkózás fontos lesz, a lehető leghamarabb, de a taktikánk is más lesz, mivel nem voltunk ott a Q3-ban. És tudjuk, hogy a gumik milyen érzékenyeken reagálnak, különösen a lágy. Lesz pár olyan autó, akik lágyon rajtolnak, szóval a lehetőség adott. A helyzet nem ideális, de nem is mondanám azt, hogy reménytelen.”

„Holnap még nehezebb lesz a feladat, mivel melegebb idő várható, ami nem a legjobb hír a gumikat illetően. Általánosságban nehéz életben tartani őket, de majd meglátjuk. És, ha ma nincs előttem forgalom, akkor is kijöttem volna a lágy gumikkal. Hogy miért? Mert nem voltunk elég gyorsak. A másik fő problémát az jelenti, hogy hátul sok tapadást veszítünk. Ha a gumik túlmelegednek, már nem tudsz mit tenni. És ez a kigyorsításoknál sokba is kerül.”

Következő cikk
Sainz rajtbüntetést kapott Albon feltartásáért

Előző cikk

Sainz rajtbüntetést kapott Albon feltartásáért

Következő cikk

Wolff: "Imádkozunk a motorokért"

Wolff: "Imádkozunk a motorokért"
Hozzászólások betöltése