Verstappen szerint a Honda 2018-as büntetései félrevezetőek

megosztás
hozzászólás
Verstappen szerint a Honda 2018-as büntetései félrevezetőek
Szerző: Scott Mitchell
Fordította:: Zajos Klára
2018. aug. 10. 8:55

A Red Bull versenyzője, Max Verstappen úgy véli, nagy hiba lenne, ha a Honda idei számos motorcseréjét a megbízhatóság számlájára írnánk.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing, gets a lift back to the pits after retiring from the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H, leads Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport, and Franz Tost, Team Principal, Toro Rosso

A Toro Rosso párosa, Pierre Gasly és Brendon Hartley az idei szezon során több motoralkatrészt használtak fel, mint bárki más az F1-es mezőnyben. 

Hartley hat belsőégésű motorja kétszer annyi, mint a szabályosan bevethető három egység, míg a megengedett turbófeltöltő, MGU-H, MGU-K, energiatároló és vezérlőelektronika számát is meghaladta. 

Gasly majdnem annyi egységet használt fel, mint a csapattársa, de egyelőre eggyel kevesebb belsőégésű motornál és MGU-K-nál jár. 

A Honda taktikai cseréket hajt végre, sőt több rendkívüli helyzettel is szembesültek: például Hartley teljesen új erőforrást kapott, miután a spanyol és a brit edzésen is bukott. 

A szezon elején is több cserét eszközöltek, hiszen egy ismert problémát kellett megoldani az MGU-H-val. A Red Bull a következő szezonban Hondára vált, de Verstappent az idei problémák nem aggasztják. 

"Nem hinném, hogy sok gondjuk lenne." - mondta a Red Bull versenyzője - "Legtöbbször talán rossz időmérőt zártak, vagyis nem jelent nagy különbséget a számukra, hogy új alkatrészeket építsenek be. Ezt csinálják."

"Nem aggódom. Még mindig van jó néhány verseny, hogy megértsék a csomagot, és jövőre egy új erőforrás készül, ami más lesz."

"Tanulnak a hibáikból, és ez jó. Ez azonban más márkákkal is megtörténik, nem csak a Hondával. Nem aggódom túlságosan."

Verstappen elmondása szerint a Red Bull is profitálhat a Honda taktikai cseréiből, hiszen a Toro Rossóval "letesztelhetnek dolgokat, és néha egy extra büntetést is bevállalhatnak, ha úgyis a mezőny végén ragadnak".

További híreink:

A Honda F1-es technikai igazgatója, Tojoharu Tanabe a Motorsport.com-nak elmondta, még mindig keresik a határt a teljesítmény és a megbízhatóság között. 

Azt is elárulta, miután kiértékelték a Kanadában bevetett motorfejlesztésüket, arra jutottak, az erőforrással nincs alapvető probléma, sőt a következő újítás a nyári szünet után, Spában vagy Monzában érkezhet meg. 

"Nem fogom elárulni a következő lépés pontos időzítését, de folyamatosan fejlesztjük a teljesítményünket és a megbízhatóságunkat."

"Megvannak a terveink és a fontossági listánk, illetve az időkeret, amíg végre kell hajtanunk a fejlesztést. Folytatjuk az előrelépést. Ha minden rendben, akkor beépítjük."

Következő Forma-1 cikk
A legnagyobb különbség a MotoGP és az F1 között

Előző cikk

A legnagyobb különbség a MotoGP és az F1 között

Következő cikk

Massa megérti Ricciardo döntését

Massa megérti Ricciardo döntését
Load comments