Forma-1 Belga Nagydíj

Verstappen szerint a Forma-1 „hülyét csinál magából” a melegítetlen „rágógumikkal”

A Forma-1 azt kockáztatja, hogy „hülyét csinál magából” a „rágógumikkal”, ha valóban betiltják 2024-re a melegítőpaplanokat, legalábbis a Red Bull pilótája, Max Verstappen szerint.

Max Verstappen, Red Bull Racing

A csapatfőnökök és a Forma-1 vezetői a Belga Nagydíj pénteki napján ülnek össze az F1 Tanácsban megvitatni a melegítőpaplanok ügyék. A gumibeszállító, a Pirelli keményen dolgozik az abroncsokon, amiket nem kell előmelegíteni, tesztprogramjuk a Brit Nagydíj után zárult le.

Bár ők magabiztosak azt illetően, hogy mindent megtettek, hogy a mai autókkal is működő keverékeket szállítsanak le, a pilóták és a csapatok részéről továbbra is komoly a szkepticizmus a váltást illetően.

Az egyik legnagyobb probléma, hogy a bokszból kifelé jövet a fel nem melegített gumiknak roppant kicsi lesz a tapadása, ezzel pedig gyakorlatilag lehetetlenné válik majd a versenyeken mások alá vágni. Egyesek amiatt is aggódnak, hogy veszélyes lehet, ha nem megfelelően tapadó gumikkal kell versenyeznie a pilótáknak a kerékcseréket követően.

Az ülésről a világbajnok Verstappen elmondta, nem sok előnyét látja a fenntarthatósági okokból sürgetett váltásnak: „Nem hiszem, hogy ebbe az irányba kellene mennünk. Az emberek valószínűleg nem tudják, mennyire nehéz eleve kiállni a bokszból egy ezer lóerős autóval, főleg, ha kicsit csúszós a pálya. Szükségtelen a dolog.”

„Nem hiszem, hogy olyan sok energiát fogyasztanának ezek a paplanok. Szerintem egy légkondícionáló többet fogyaszt, pláne, ha az egész paddockban számoljuk. Emellett persze, lehet, hogy meg tudják oldani a gumidolgot, de ehhez annyit kell dobni a működési ablakon, hogy a végén, amikor bemelegszik, olyan lesz mint a rágógumi és az egekbe szökik a nyomás.”

„Nem lesz tőle jobb a verseny. Ráadásul amikor egy kivezető körön annyit szenvedsz ahhoz képest, amit egy meleg gumikon kellene, teljesen hülyét csinálunk magunkból. Szerintem úgy pont jó a verseny, ahogy van, hogy éppen meleg gumikon jövünk ki a bokszból, nem látom értelmét ezen változtatni.”

Az F1 Tanács elsődleges döntése arról szól majd, hogy az FIA és a Pirelli szerint elért-e olyan pontra az előmelegítetlen abroncsok fejlesztése, hogy késznek látják élesben is bevetni. Amennyiben így van, akkor a csapatok többségének is meg kell szavaznia a tiltást.

Ez azonban eléggé valószínűtlennek tűnik, mivel a Motorsport.com értesülései szerint a legtöbb csapat nem érzi megfelelő iránynak a melegítőpaplanok betiltását. A melegítetlen köztes esőgumik ügyében azonban meglehet a kellő többség 2024-re.

Verstappennek egyébként más problémái is lesznek a Belga Nagydíj hétvégéjén, ugyanis váltót cseréltek az autójában, ez pedig öthelyes rajtbüntetést jelent számára a főfutamon.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Forma-1-es sprint, F2-es és F3-as futam – a szombati motorsport-program
Következő cikk Stroll: Azért tértem vissza a csuklótörésem után, mert tudtam, hogy jó az autónk

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország