Red Bull-uralom Bakuban a Ferrari előtt: Pérez lezúzta a Force Indiát
Max Verstappen diktálta a tempót a Red Bullal az első tréningen a 2017-es Baku Nagydíjon, közvetlen az ausztrál csapattársa és a ferraris Sebastian Vettel előtt. Sergio Pérez csúnyán lezúzta a Force Indiát.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Forma-1 2017
A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.
A mezőny teljesen száraz, és meleg körülmények között gurulhatott pályára Bakuban. Közvetlen a zöld jelzés előtt a levegő hőmérséklete 27°C volt, míg az aszfalt hőmérői 53°C-ot mutattak. A pilóták nem aprózták el a dolgot, és szinte azonnal akcióba lendültek a zöld jelzést követően, végrehajtván az ilyenkor szokásos installációs köröket.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
A Force India és Pérez például aerodinamikai mérésekkel kezdte a napot, emiatt láthattunk a gép hátsó részén egy nagy mérőműszert. Az indiaiak nemrég felfedeztek pár problémát a csomagot illetően, és most azon vannak, hogy azokat megoldják, és még gyorsabbak legyenek. Eddig nem lehet sok panasz a teljesítményükre, hiszen Monaco kivételével mindenhol remekül teljesítettek és magabiztosan tartják a negyedik helyüket a konstruktőrök bajnokságában a Mercedes, a Ferrari, valamint a Red Bull mögött.
A nap első idejét Grosjean futotta meg a Haas színeiben. A francia versenyző lágy gumikon rakta össze az 1:52.952-es köridőt, ami csak bemelegítés volt. Ekkor 1 óra 16 perc volt hátra az edzésből. A változatosság kedvéért a tapasztalt versenyző fékproblémákkal küszködött. Az első 20 percben a Haas mellett még a Williams volt aktív, és Massa már az első körében átvette a vezetést, míg Stroll, akinek ez a pálya is új, lényegesen lassabb volt, mint a brazil csapattársa.
Hosszú perceken át Massa diktált a tempót és tartózkodott az élen, majd 57 perccel a vége előtt Pérez vette át a vezetést a Force Indiával, közvetlen Hamilton előtt, aki nem sokkal később majdnem 0,8 tizedmásodpercet adott a mexikóinak, ugyancsak a lágy gumikon. Ekkor a következőképpen nézett ki a TOP-10 sorrendje: Hamilton, Pérez, Verstappen, Massa, Ocon, Ricciardo, Vettel, Bottas, Räikkönen, Magnussen. Érdekesség, hogy a legjobb tízből csak a Red Bull használt közepes gumikat, a többiek a lágy tappancsokkal futották meg az aktuális legjobb idejüket.
A sorrend a következőképpen nézett ki 45 perccel a leintés előtt: Hamilton, Pérez, Verstappen, Massa, Ocon, Ricciardo, Vettel, Bottas, Räikkönen, Magnussen, Hülkenberg, Grosjean, Alonso, Stroll, Wehrlein, Vandoorne, Palmer, Ericsson - Sainz, Kvyat – idő nélkül. A Toro Rosso egy új első és hátsó szárnyat próbált ki, amivel nagyon sokat dolgoztak a garázsban, emiatt is voltak ennyire inaktívak.
A rövidebb szünetet követően a Red Bull a közepes keverékről szuper-lágyra váltott, és Verstappen rögtön az élre is állt: 1:45.409. Ez az idő csak kevéssel volt jobb, mint Hamilton tempója a lágy abroncsokon: 1:45.497. A holland azonban növelte a tempót, kicsivel több, mint 30 perccel a vége előtt 0,7 másodperccel volt gyorsabb a még mindig lágy gumis időhöz képest.
20 percet mutatott az óra, amikor piros zászló volt érvényben Pérez hibája miatt. A Force India mexikói versenyzője elmérte a kanyarbejáratot, a pálya legismertebb és legszűkebb részén, aminek egy komolyabb csattanás lett a vége. Az autó jobb oldalát teljesen leírta a tapasztalt pilóta. Lehetséges, hogy váltócserére is szükség lesz, ami részben megpecsételheti Sergio sorsát vasárnap. A piros zászló ideje alatt ez volt a TOP-15 sorrendje: Verstappen, Ricciardo, Vettel, Pérez, Hamilton, Bottas, Ocon, Massa, Räikkönen, Stroll, Magnussen, Grosjean, Hülkenberg, Vandoorne, Alonso.
Az újraindításkor csak 6 perc volt hátra az edzésből, így nem sok ideje maradt arra a pilótáknak, hogy befejezzék a programjaikat.
Az első edzést Verstappen nyert meg Ricciardo és Vettel előtt. A Red Bull szuper-lágyon volt kint, míg Vettel lágyon, addig Pérez ismét szuper-lágyon a leggyorsabb körén. A TOP-5 Hamilton nevével zárul, aki a riválisához hasonlóan lágy gumikat használt a leggyorsabb körén. TOP-10: Verstappen, Ricciardo, Vettel, Pérez, Hamilton, Bottas, Ocon, Massa, Räikkönen, Kvyat. A TOP-10-ből Vettel, Massa, Räikkönen lágyon, míg a többiek szuper-lágyon futották meg a legjobb körüket.
Végeredmény - FP1 - Baku Nagydíj 2017
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 19 | 1'44.410 | |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 22 | 1'44.880 | 0.470 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 20 | 1'44.967 | 0.557 |
4 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 16 | 1'45.398 | 0.988 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 16 | 1'45.497 | 1.087 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 19 | 1'45.737 | 1.327 |
7 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 24 | 1'45.752 | 1.342 |
8 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 25 | 1'45.968 | 1.558 |
9 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 18 | 1'46.000 | 1.590 |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 11 | 1'46.617 | 2.207 |
11 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 28 | 1'46.649 | 2.239 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 23 | 1'46.721 | 2.311 |
13 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 22 | 1'46.837 | 2.427 |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 21 | 1'47.217 | 2.807 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 22 | 1'47.446 | 3.036 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 13 | 1'47.501 | 3.091 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 20 | 1'47.551 | 3.141 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 15 | 1'48.525 | 4.115 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 19 | 1'49.048 | 4.638 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 21 | 1'49.937 | 5.527 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások