Max Verstappen rekordot döntött, kemény Ferrari-belharc az Olasz Nagydíjon!

Az Olasz Nagydíj ígéretesen indult a Ferrari szurkolóinak számára, hiszen Carlos Sainz Jr. az első, Charles Leclerc pedig a harmadik helyről kezdhette meg a futamot, kettejük közül pedig Max Verstappen rajtolhatott.

Russell a negyedik, Perez az ötödik, Albon a hatodik helyről indult, Hamilton csak a nyolcadik, Alonso pedig a tizedik pozícióból várta a monzai lámpák kialvását. Cunoda pedig rendkívül peches volt: technikai probléma miatt nem tudta befejezni a felvezető kört.

Az eset miatt csak 15:20-kor ment el a mezőny miatt a második felvezető körre, így a futamtáv 51 körre rövidült, majd jöhetett a rajt – Hamilton, Bottas és Magnussen a kemény, a többi pilóta a közepes gumikon várta a rajtot.

Verstappen jól kapta el a rajtot, de Sainz meg tudta tartani a vezetést, mögöttük Leclerc, Russell és Perez jött. Russell támadta Leclerc-t, de nem járt sikerrel, Piastri pedig megelőzte Albont, de a Williams pilótája egy körrel később vissza tudta őt előzni.

Verstappen a 4. körben jelentette, hogy Sainz már csúszkál, a 6. körben pedig az 1-es kanyarban próbálta meg megelőzni Sainzot, viszont a spanyol remekül védekezett – Verstappen ezt másképp látta: „ez gonosz volt” – szólt a rádióüzenete.

A 9. körben már azt jelentette Verstappen, hogy nagyon magas a Ferrari végsebessége, ekkor az állás továbbra is Sainz, Verstappen, Leclerc volt, Russellt pedig Perez támadta, de az első két kísérlete nem járt sikerrel.

A bokszkiállások sorát Gasly nyitotta a 11. körben, a kerékcsere viszont nagyon lassú volt. Perez Russell ellen próbálkozott ismét, de nem tudta bevenni a kanyart, így hiába került Russell elé, visszaengedte maga elé a Mercedes versenyzőjét.

A 15. körben Sainz elfékezte az 1-es kanyart, majd keményen csatában el tudott menni mellette Verstappen, miközben a másik Red Bull-os is előzni tudott: Perez átvette a negyedik helyet Russelltől.

Verstappen ahogy átvette a vezetést, rögtön elkezdett elnyúlni a Ferrariktól, és néhány kör alatt 5 másodperc feletti előnyre tett szert, míg Perez is elkezdett felzárkózni a Ferrarikra. A rádióban is folyt a munka: Norris azt mondta, gyorsabb Piastrinál, és Leclerc is egy erre utaló megjegyzést tett Sainz kapcsán.

A 20. körben Sainz és Russell, a 21. körben Verstappen és Leclerc jött ki a bokszba, így Perez átmenetileg átvette a vezetést, Leclerc pedig közvetlenül Sainz mögé jött vissza, és elkezdett csatázni egymással a két Ferrari.

Perez a 22., Norris a 23., Piastri a 24. körben jött ki, a két McLaren pedig annyira közel volt egymáshoz, hogy össze is értek egymással, Norris viszont az erős kivezető körével át tudta ugrani csapattársát. Russell 5 másodperces büntetést kapott, amiért a pályát levágva előzte meg Ocont.

Verstappen megelőzte az ekkor még kiállás nélkül álló Hamiltont, majd Sainz is így tett, a hétszeres világbajnok pedig ekkor szánta el magát a kemény gumik közepesre való cserélésére. A brit a 10. helyre jött vissza, hogy aztán Alonso megelőzésével feljöjjön a 9. helyre.

A 31. körben Verstappen, Sainz, Leclerc, Perez, Russell, Albon, Norris, Piastri, Hamilton, Alonso volt a pontszerzők sorrendje, Perez pedig keményen támadta Leclerc-t, a monacói le is vezette egy kicsit a pályáról a mexikóit.

A 32. körben aztán a célegyenesben már összejött az előzés Pereznek, azonban Leclerc rajta tudott maradni, folyamatosan DRS-távolságon belül volt. A verseny ezen pontján is Verstappen volt a leggyorsabb, 8 másodperces előnnyel vezetett.

Albon mögött a két McLaren jött nagy sebességgel, pár másodperccel mögöttük pedig Hamilton panaszkodott arra, hogy nem fogják végig bírni az abrocsai. Eközben Norris az 1-es kanyart nem tudta bevenni, Piastrira pedig Hamilton, Sainzra Perez érkezett meg.

A 41. körben Hamilton és Piastri össze is ért egymással, az ausztrál versenyző első szárnya pedig meg is sérült, így be kellett jönnie a bokszba, így viszont bukta a pontszerzési esélyét. Az esetért Hamilton 5 másodperces büntetést kapott.

Perez újra megpróbálta megelőzni Sainzot, majdnem összeért a két autó, végül Pereznek le is kellett vágnia az 1-es kanyart – Perez szerint Sainz túl későn mozdult, Sainz viszont nem értette, mit akart Perez.

A 45. körben ugyanezt eljátszotta a két pilóta az 1-es kanyarban, míg Hamilton Norris megelőzésével feljött a 7. helyre. A 46. körben már nem tudta kivédekezni Perez támadását Sainz, ezzel Red Bull 1-2, Ferrari 3-4 lett az aktuális állás.

Hamilton megelőzte Albont, a két Ferrari pedig kis híján összeütközött 5 körrel a leintés előtt, miközben Sainz és Leclerc a harmadik helyért harcolt. 2 körrel később Leclerc újra próbálkozott, Sainz pedig úgy is tartani tudta a pozícióját, hogy elfékezte az 1-es kanyart.

Sargeant a 11. helyen állva kapott 5 másodperces büntetést a Bottasszal történt incidense miatt, Leclerc pedig az utolsó körben majdnem eltalálta Sainzot az 1-es kanyar féktávjánál, de nem jött össze az előzés és Sainz Leclerc előtt maradt.

Így Verstappen győzött Perez előtt, majd Sainz, Leclerc, Russell, Hamilton, Albon, Norris, Alonso és Bottas következett - Hamilton 5 másodperc feletti előnyt tudott kiautózni Albonnal szemben, így nem vesztett pozíciót a büntetésével.

Verstappen az Olasz Nagydíjon sorozatban a 10. győzelmét ünnepelhette, ezzel megdöntötte Sebastian Vettel erre vonatkozó rekordját, és egyre közelebb kerül a harmadik világbajnoki cím megszerzéséhez.

A Forma-1 most egy hét szünetre megy, a következő nagydíjat Szingapúrban rendezik szeptember 17-én, ami a szezon 15. versenye lesz.

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

         

Driver Info			Main Information Additional Data
Helyezés	Versenyző	#		Kör	Idő	Intervallum	km/ó	Kerékcsere	Pont	Kiesés	Autó	Motor
1	M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing	1		51	-			1	25		Red Bull	Red Bull
2	S. Perez Sergio Perez Red Bull Racing	11		51	+6.064	6.064		1	18		Red Bull	Red Bull
3	C. Sainz Jr. Carlos Sainz Jr. Ferrari	55		51	+11.193	5.129		1	15		Ferrari	Ferrari
Teljes eredmény