Verstappen nyugodt: az autó jó, a köridők meg nem számítanak

Max Verstappen a negyedik barcelonai tesztnapon az aerodinamikára koncentrált, és a nap folyamán a sóderágyat is meglátogatta. Egyelőre szerinte nincs min aggódni.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 in the gravel

Fotót készítette: Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 span into the gravel
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 span into the gravel
The car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 is recovered from the gravel
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 span into the gravel
Max Verstappen, Red Bull Racing walks in after spinning into the gravel
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 span into the gravel
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 in the gravel
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 passes Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 in the gravel

Max Verstappen a héten második alkalommal ült autóba, és a mai nap során 35 kört tett meg Barcelonában. A holland a délelőtti tesztet gyakorlatilag kihagyta, ugyanis az aszfaltcsík ekkor még túl nedvesnek bizonyult. Délután pedig csak rövidebb etapokra hajtott ki az RB14-gyel. Másfél órával a tesztnap vége előtt Verstappen ki is csúszott - ezzel véget ért a mai tesztprogram és az első teszthét. 

"Ami a hőmérsékletet és a körülményeket illeti, eddig nem éppen a legjobb hetet zárhattuk." - összegezte az eddig látottakat - "A végén azonban mindenki ugyanilyen helyzetben van, és a délelőtt folyamán türelmesen kellett várnunk, ugyanis nem lett volna sok értelme elhagyni a garázst."

"Intermediate-n megtettem néhány kört, illetve elvégeztünk pár aerodinamikai tesztet is, de a végén egy kicsit feszegetni kellett a határokat. A 12-es kanyarban a sóderágyban kötöttem ki, meg is akartam fordulni, de beragadtam."

Összességében azonban a holland csupa pozitívumról tudott beszámolni az RB14-et illetően: "Most semmi értelme a köridőket nézni." - mondta, miután kilencedik lett, ami normál esetben kiábrándító eredmény lenne - "Ez az autó egy előrelépés, de ma nem az eredményre koncentráltunk. Először tudni szeretnénk, hogy minden megfelelően működik, szóval ehhez gyűjtöttünk adatokat."

"Tudjuk, hogy a Mercedes és a Ferrari amúgy is erősek lesznek. Eddig boldog vagyok az autóval, a második teszthéten pedig talán egy kicsit többet is mutatunk majd."

"Eddig nagy a különbség a tavalyi autóhoz képest az autó kezelését illetően, és ezt csakis pozitívan értem."

"Mindent egybevetve egy kis csúszásban vagyunk, ami jobb lenne, ha nem így alakult volna, de ez a játék része. Jövő héten remélhetőleg kicsit naposabb idő lesz."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Statisztikai elemzés a négy F1-es tesztnapról: Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull...
Következő cikk A Force India mai átlaga Barcelonából: 65 kör, 303 kilométer

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország