Jelentés a szabadedzésről

Verstappen az élre repítette a Red Bullt Abu Dhabiban az időmérő előtt

Max Verstappen finoman jelezte, hogy Abu Dhabiban is igényt tart a rajtelsőségre, addig a Ferrari nagyon hallgatott a lágy gumikon a Mercedesek és Alexander Albon mögött. Egy nagyon érdekes és izgalmas időmérő várhat ránk.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az FP2 nemcsak a villanyfény miatt volt látványos a lemenő nap árnyékában, ugyanis Bottas és Grosjean nem értette meg egymást, amiből egy igen komoly csattanás lett. Mindkét oldalon bőven voltak károk, különösen a Haas oldalán, ahol Grosjean nagyon dühösen reagált a volán mögött, míg Bottas szerint a francia nem adott neki elég helyet.

Még több F1 hír:

A legjobb időt a finn futotta meg, akárcsak a francia, azzal a különbséggel, hogy Grosjean ezt a középmezőnyben tette, és minimális differenciával Pérez és Kvjat előtt. Bottas előnye kényelmes volt Lewis Hamilton és Charles Leclerc előtt. A monacói pedig ugyanott kapta el a korlátot, ahol az FP1 végén Vettel, de nem lett belőle nagy gond. A két Ferrari szinte ugyanazt az időt autózta meg. Verstappen nem volt messze tőlük, addig Albon egy sokkal lassabb kört rakott össze.

A versenyzők számára minden adott volt ahhoz, hogy egy aktív 60 percet tudhassanak maguk mögött. A zöld jelzéskor 26°C volt a levegő hőmérséklete, addig a pálya hőmérői 40°C-ot mutattak. Az első 10 perc nagyon eseménytelen volt, csak pár installációs kört láthattunk, miután az időmérőn igen mások lesznek a körülmények az alacsonyabb aszfalthőmérséklettel. 

Az első 30 perces etapot Hamilton nyerte Bottas előtt, igen nagy különbséggel a lágy gumikon, noha a finn autójában egy teljesen új motor dolgozott, ami már a második ilyen cseréje volt, hiszen a pénteki teljesen új erőforrás meghibásodott, így a szerelők újabb változtatásra kényszeredtek.

A Red Bull-Honda két versenyzője, Max Verstappen és Alexander Albon egy igazi sivatagi csapatásban vett részt, amit nagyon élveztek. Móka az Abu Dhabi Nagydíj előtt, csak stílusosan.

A két Mercedest Verstappen követte, aki nagyon közel volt Bottas idejéhez, míg Vettel a negyedik helyen jelentős hátrányban várhatta a folytatást. Ricciardo csak 0.1 másodperccel maradt el tőle. Mindenesetre jól festett, hogy az ausztrál a Renault-val ott volt a legjobb öt között, bár ez az 1.6 másodperces differencia igencsak jellemezte a középmezőny helyzetét. 

Ricciardót Gasly követte, de a francia nem volt túl közel, ellenben Grosjeannal és Kvjattal a másik Toro Rosso volánja mögött. Ők hárman igen közeli időt futottak meg. A TOP-10-ben még Magnussen és Albon voltak ott, de a thai újonc a társakkal ellentétben nem lágyon, hanem közepes gumikon futotta meg az akkori legjobb körét. Norris, Sainz, Pérez, Strolll, Räikkönen és Giovinazzi szintén közepesen volt kint. Leclerc pedig csak 18. helyen várakozott egy igen lassú kör után.

A második etapot a Ferrari a közepes gumikon kezdte meg. Ennek ellenére Vettel és Lelclerc is egy igen jó körrel állt elő, különösen a német. Erre válaszolt Verstappen a lágy gumikon egy harmadik hellyel, igen közel a Mercedes idejéhez Bottas és Hamilton mögött. A brit, a finn és a holland nagyon közel volt egymáshoz.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Verstappen nem elégedett meg a harmadik idővel, és ment még egy nagyon gyors kört, aminek a végén átvette a vezetést, és az élen is maradt. A Mercedeseknek csak a második és a harmadik hely jutott, szorosan a Red Bull mögött, ami egy igen izgalmas időmérőt vetíthet előre, sokkal inkább 2020-ra, ha a „bikák” a következő év elejétől ilyen tempóra lesznek képesek.

A Ferrari az időmérőre tartalékolta az erejét, mivel a legjobb idejüket a közepes gumikon abszolválták, így még Albon is megelőzte őket, de csak egy hajszállal. A középmezőnyből Pérez diktálta a tempót Ricciardo, Sainz és Gasly előtt. Grosjean nagyon közel volt a TOP-10-hez, minden szempontból, míg Kvjat, Norris és Magnussen lépéshátrányba került.

A mezőny utolsó felében találhattuk Stroll, Räikkönent, Hülkenberget, Giovinazzit és a két Williamst a szokásos sorrendben. Ez a hat versenyző sokkal lassabb volt, mint a többiek. A mezőnyből csak a Ferrarik teljesítették a leggyorsabb körüket közepes gumikon, a többiek mind lágyon voltak.

Helyezés Versenyző Kör Idő Hátrány Intervallum km/ó
1 Netherlands Max Verstappen 15 1'36.566     207.054
2 United Kingdom Lewis Hamilton 18 1'36.640 0.074 0.074 206.895
3 Finland Valtteri Bottas 17 1'36.655 0.089 0.015 206.863
4 Thailand Alexander Albon 18 1'36.927 0.361 0.272 206.283
5 Germany Sebastian Vettel 15 1'36.975 0.409 0.048 206.180
6 Monaco Charles Leclerc 16 1'37.010 0.444 0.035 206.106
7 Mexico Sergio Perez 16 1'37.516 0.950 0.506 205.037
8 Australia Daniel Ricciardo 14 1'37.615 1.049 0.099 204.829
9 Spain Carlos Sainz Jr. 22 1'37.691 1.125 0.076 204.669
10 France Pierre Gasly 17 1'37.736 1.170 0.045 204.575

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Abu Dhabi Nagydíj: képgaléria a második F1-es szabadedzésről
Következő cikk Albon, ahogy majdnem belerohan Hülkenberg autójába Abu Dhabiban: videó

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország