Verstappen nyerte az utolsó edzést Szingapúrban Vettel és Hamilton előtt: Alonso 4.

A harmadik és egyben utolsó szabadedzés az első kettőhöz hasonlóan száraz idő mellett került megrendezésre. A zöld jelzés előtt 30°C volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya hőmérői 38°C-ot mutattak. A páratartalom és a hő azonban sokkal nagyobb kihívást jelentett a pilóták számára a volán mögött, akiket a szokásosnál jobban kellett hűteniük a csapatoknak a garázsokban. De ebben nincs semmi meglepetés, hiszen fizikailag az év legkeményebb hétvégéje ez Szingapúrban. 

A tréning legjobb idejét a Red Bull holland pilótája rakta össze, de a dominancia ezúttal elmaradt. Igaz, az utolsó percek és körök előtt mindkét Red Bull-autóval gondok akadtak. Verstappen gépében a sebességváltó hibásodott meg, addig Ricciardo túl keményre vette a 10-es kanyart és odavágta a jobb hátsót. Mindkettejüknek nagyon lassan kellett hajtaniuk, de legalább visszatértek a bokszba. Ha Max autójában cserélni kell a váltót, akkor az rajtbüntetéssel fog járni, mely igencsak kellemetlenül érintené őt.

Az első „igazi” csattanás Ericsson nevéhez fűződik. A Sauber svéd versenyzője az autó hátsó részét bontotta le, 30 perccel a leintés előtt. A diffúzor és a hátsó légterelő is súlyos károkat szenvedett. A törmelékek takarítása miatt értékes perceket veszített a mezőny.

A második helyen Vettel zárt a Ferrarival, majd jön Hamilton a Mercedesszel. A német és a brit is nagyon közel volt a Red Bull idejéhez, így egy igen jó időmérő állhat előttünk. Ennek ellenére az olaszok és a németek sem voltak túl elégedettek, különösen a finn versenyzőjük autójával. Jól mutatja ez Bottas és Räikkönen 8. és 9. helyét. Valtteri és Kimi is frusztrált volt, akik nem nagyon találták a tapadást a pályán.

A McLaren-Honda villantott, méghozzá nem kicsit! Alonso a 4., Vandoorne az 5. idővel vétette észre magát. Ezúttal kicsi volt a különbség közöttük, és mindketten jó eséllyel pályázhatnak a Q3-ra. Valószínűleg nem lesznek ennyire elöl, mivel Ricciardo, aki 6. lett, nem tudta befejezni a programját, de az 5. pozíció reális lehet.

Hülkenbergnek is volt pár parádésabb köre, és a 7. helyen egyáltalán nincs messze a McLarentől. A német nagy harcot vívhat a társaival a top-csapatok mögött. A legjobb 10-ben végzett még Pérez a Force Indiával. A csapat állt ennél sokkal jobban is az edzésen, de végül a mexikói és Ocon is visszacsúszott.

A Williams rengeteget dolgozott az éjszaka az autó beállításain, de úgy tűnik, nincs komoly előrelépés: Massa és Stroll is hátul van, akárcsak a két Haas. Palmer 13. helye pedig nem lehet meglepetés… A jövőre biztosan távozó brit pilóta sokat kapott a renault-os csapattársától. 

Végeredmény - FP3 - Szingapúri Nagydíj 2017

Hely	Versenyző	Autó	Motor	Kör	Idő	Különbség
1	Max Verstappen	Red Bull	TAG	12	1'41.829
2	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	13	1'41.901	0.072
3	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	16	1'41.971	0.142
4	Fernando Alonso	McLaren	Honda	11	1'42.383	0.554
5	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	13	1'42.439	0.610
6	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	11	1'42.517	0.688
7	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	10	1'42.549	0.720
8	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	16	1'42.592	0.763
9	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	16	1'42.708	0.879
10	Sergio Perez	Force India	Mercedes	14	1'43.010	1.181
11	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	15	1'43.109	1.280
12	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	17	1'43.356	1.527
13	Jolyon Palmer	Renault	Renault	11	1'43.368	1.539
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	17	1'43.574	1.745
15	Felipe Massa	Williams	Mercedes	17	1'43.724	1.895
16	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	16	1'44.041	2.212
17	Lance Stroll	Williams	Mercedes	18	1'44.223	2.394
18	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	16	1'44.295	2.466
19	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	15	1'45.760	3.931
20	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	7	1'46.339	4.510