Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
23 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
30 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
44 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
58 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
72 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
79 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
93 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
107 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
114 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
135 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
149 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
191 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
212 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
219 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
233 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
247 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
268 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
282 nap
Teljes eredmény:

Verstappen nem gondolja, hogy krízishelyzetben lenne

megosztás
hozzászólás
Verstappen nem gondolja, hogy krízishelyzetben lenne
2018. jún. 1. 11:57

Az F1-es szupersztár, Max Verstappen hat hibát vétett hat versenyhétvégén. Ennek ellenére a holland nem beszél krízisről.

Max Verstappen 2018-ban még nem zárt problémamentes hétvégét, és ez meglátszik a bajnokságban is. Ráadásul a vitatható megmozdulásai miatt a szakértőktől, sőt a főnökeitől is több kritikát kapott már. 

"Igazából csak két tényleges hibáról van szó. Az ütközésem Sebastiannal Kínában, és a monacói baleset." - jelentette ki a Red Bull versenyzője a Motorsport-Magazin.com előtt - "Minden más, ami történt, nem igazán az én hibám volt."

Az incidensek listája azonban ennél hosszabb: Ausztráliában a holland elvesztette a padlólemez egy darabját, és megpördült. Bahreinben Verstappen az időmérőn vágódott a falnak, de a hibát a rossz motorbeállítással magyarázta, ami miatt hirtelen 150 lóerő tört rá. A versenyen Lewis Hamiltonnal akadt össze. 

Bakuban a csapattársával, Daniel Ricciardóval ütköztek - ezután mindketten kiestek. Barcelonában a VSC-fázis alatt ráment Lance Strollra, ahol megsérült az első szárnya, de így is tovább tudott menni. 

Majd a két incidens, ami a holland számlájára írható: Kínában elsiette az előzést Vettel ellen, hiszen amúgy is meglett volna. Monacóban az FP3-on törte össze autóját, ami miatt nem tudott részt venni az időmérőn, és ennek következtében a versenyt az utolsó helyről kezdte meg. 

Verstappen krízishelyzetbe került volna? "Nem." - mondta a versenyző - "Az a krízis, ha túl lassú vagy." Jacques Villeneuve, az 1997-es világbajnok épp ellenkezőleg gondolja: "Minden versenyen hibázik, mindig, mindig! Ez nem jó jel."

 "Normál esetben az olyan versenyzőknek, akik ennyit hibáznak, le kell lassulniuk." - folytatta a kanadai - "Hogy olyan gyors lehessen, mint Ricciardo, több kockázatot kell vállalnia. Ez azt jelenti, hogy nem olyan jó, mint Ricciardo. Ennyi!"

Verstappen ellenben: "Ezt könnyebb korrigálnom. Ha lassú vagy, akkor sokkal nagyobb problémával szembesülsz, amin javítanod kell." 

Következő cikk
A Honda "óvatos" az F1-es fejlesztéseivel

Előző cikk

A Honda "óvatos" az F1-es fejlesztéseivel

Következő cikk

F1-es EXTRA: sisakkamerás onboard Monacóból

F1-es EXTRA: sisakkamerás onboard Monacóból
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás