Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
86 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
114 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
142 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
149 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
170 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
205 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
Teljes eredmény:

Verstappen nem aggódik amiatt, hogy hátulról rajtolhat Monzában

megosztás
hozzászólás
Verstappen nem aggódik amiatt, hogy hátulról rajtolhat Monzában
Szerző:
2019. szept. 3. 8:48

Max Verstappen, a Red Bull versenyzője Olaszországban megkaphatja a Honda új specifikációjú erőforrását, ami miatt a rajtrács végéről rajtolhat. A holland viszont nem aggódik emiatt, és az 5. helyet onnan is lehetségesnek tartja.

A Honda a Belga Nagydíj pénteki napján mutatta be a 4-es specifikációjú erőforrását, amelyet Alex Albon és Daniil Kvjat autójába raktak be, emiatt pedig mindketten a rajtrács végéről kezdhették meg a futamot. Albon aztán a hétvége későbbi részében mégis a régebbi motort használta, valószínűleg azért, hogy az új specifikáció „friss” maradhasson a monzai hétvégéig. Albon a régi motorral is ötödik lett, Kvjat pedig az új erőforrással a hetedik helyre hozta be a Toro Rossót.

Bár még nem jelentették be hivatalosan, de várhatóan Verstappen Monzában fogja megkapni az új motort, emiatt a rajtrács végéről rajtolhat majd el Olaszországban. Erről a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner így nyilatkozott:

Még több hír:

„Igen, valószínűleg így lesz. Erről a hét során fogunk döntést hozni. De a legvalószínűbb, hogy beszélünk a Hondával, és meghallgatjuk, ők mit gondolnak a dologról. Szerintem biztató volt a motor pénteki teljesítménye, és a Kvjat autójából gyűjtött adatok alapján úgy látjuk, egyértelmű előrelépés történt, és az új motor azt hozza, amit vártunk tőle.”

Verstappen nem aggódik amiatt, hogy esetleges a rajtrács végéről kell indulnia, és úgy gondolja, így is elérhető számára a két Ferrari és két Mercedes mögötti hely.

„Szerintem rendben lehetünk az előzésekkel. Semmi sincs megerősítve egyelőre a büntetéssel kapcsolatban, de még ha hátulról is rajtolnék, az sem lenne nagy dolog.  Mindannyian tudjuk, hogy a Ferrarik nagyon gyorsak lesznek, és ha hátulról rajtolsz, akkor valószínűleg nem fogod elkapni a top-4-et. Mögöttük viszont minden lehetséges.” – nyilatkozta a Red Bull hollandja a Motorsport.com-nak.


43 esztendővel ezelőtt ezen a bizonyos napon szenvedett súlyos égési sérüléseket Niki Lauda, aki azonban pár héttel később a csodával határos módon visszatért, és folytatta a harcot a világbajnoki címért.

 
Következő cikk
A Mercedes maximálisan igazat ad Hamiltonnak

Előző cikk

A Mercedes maximálisan igazat ad Hamiltonnak

Következő cikk

Gasly, Wolff: Hubert esete emlékeztető: a motorsport még mindig veszélyes!

Gasly, Wolff: Hubert esete emlékeztető: a motorsport még mindig veszélyes!
Hozzászólások betöltése