Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Verstappen mondja ki az utolsó szót, mindenben

megosztás
hozzászólás
Verstappen mondja ki az utolsó szót, mindenben
2019. nov. 9. 12:25

Raymond Vermeulen egy nagyon érdekes interjút adott a Motorsport.com-nak, melynek részeként mélyebben is beengedett bennünket Max Verstappen menedzsmentjébe, ami kiválóan működik.

Raymond Vermeulen már régóta ismeri a Verstappen-családot, és jelenleg minden erejével azon dolgozik, hogy a Red Bull Racing holland versenyzője a lehető legtöbbet kapja, és a lehető legértékesebb legyen. Max Verstappenben minden szinten hatalmas a potenciál, és ez jó üzleti alapot jelent neki arra, hogy nagyon sok pénzt keressen, miközben minőségi, hűséges szponzorok állnak mögötte. A menedzser a Motorsport.com-nak adott interjújában mesélt részletesen erről.

Még több F1 hír:

Vermeulennek nem kell sokat gondolkoznia azon, hogy eddig mik voltak Verstappen karrierje legfontosabb állomásai: „Az első verseny az F1-ben, az első győzelem Barcelonában, és a győzelem Ausztriában. Ugyanakkor már előtte egy látványos karrierje volt, mivel az F3-ról azonnal az F1-re váltott, majd jött a Red Bull, mely úgy döntött, hogy átveszi őt a Toro Rossótól, és rögtön nyert. Ez valóban mindenki számára egy olyan pillanat volt, amikor azt kérdeztük, „”Istenem, mi történik itt?” Nagyszerű volt megtapasztalni ezt azok után, amiket közösen tettünk. Hihetetlen volt látni őt Kimi Räikkönen mögött harcolva, soha nem fogom elfelejteni ezt a versenyt.”

Vermeulen és Jos Verstappen felváltva szoktak megjelenni a hétvégéken, Max versenyein, bár nincs szó szigorú menetrendről, és vannak olyan nagydíjak, ahol egyikőjük sincs ott. „Attól függ, hogyan mennek a dolgok. Jos Mexikóban volt ott, addig én Austiban, majd Brazíliában is így lesz, míg Jos az utolsó versenyre utazik el Abu Dhabiba. Kicsit igény szerint csináljuk mindezt. A munkám főleg ezen kívül történik, így nem mindig szükséges, hogy ott legyek a helyszíneken.”

Max Verstappen, Red Bull Racing and Jos Verstappen

Max Verstappen, Red Bull Racing and Jos Verstappen

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A menedzser az, aki gondoskodik a szerződésekről, a kapcsolattartásról, és arról, hogy mindenki elégedett legyen. „Én vagyok a felelős annak biztosításáért, hogy a megállapodás a megfelelő módon teljesüljön. Tehát ez egy meglehetősen változatos és átfogó munka. Emellett beszélek a csapattal arról is, hogy hogyan mentek a dolgok, mi történik a Honda, és mi folyik a háttérben. Ezen túlmenően természetesen megpróbálom tartani a kapcsolatot a paddockban, hogy mindennel képben legyünk.”

Verstappen jelenlegi szerződése 2020 év végén érvényét veszíti, és nehéz döntés előtt állnak a 2021-es szabályváltozások miatt. „Mindhárman arra törekszünk, hogy összerakjuk a puzzle-darabokat rövid, közép és hosszú távon. Valami 2021 előtt történni fog. A csapatoknak el kell fogadniuk a szabályokat, amiket bemutattak. Lesz néhány kiigazítás itt-ott, de alapvetően ezeket a szabályokat fogják használni. A csapatoknak jól meg kell tanulniuk, és meg kell tudniuk, hogy hogyan tudnak ezzel a legjobban megbirkózni. Az a csapat, mely az utóbbi években jól teljesített, 2021-től kezdődően nem feltétlenül lesz már ott. Ez olyan, mint egy befektetés, és a múltbeli eredmények nem garantálják a jövőt.”

Figyelembe véve a 2021-es szabályokat, a bizonytalan helyzetet, Verstappen inkább hosszabb ideig maradhat egy csapatnál, amit már jól ismer, kívülről és belülről. „Senki sem tudja, hogy mi lesz... Jelenleg ez az egész egy nagy üveggömb. Természetesen megnézhetjük, hogy az adott csapat hogyan teljesített a múltban, és miképpen kezelték a változásokat, de azt hiszem, a Red Bull és a Honda feladata az, hogy megtudja, az új szabályok miképpen illeszkednek hozzájuk.”

Jos Verstappen, Arrows F1

Jos Verstappen, Arrows F1

Fotó készítője: Motorsport Images

A Red Bullnál Adrian Newey lehet a kulcs, aki nagyon erős az ilyen változások hajnalán, de Verstappen menedzsere a többieket sem írná le. „A többi csapatnál is nagyon jó szakemberek dolgoznak. Azt hiszem, 2021 egy érdekes év lesz.”

Vermeulen arról is beszélt,hogy az elmúlt években némileg megváltozott a „triumvirátus” dinamikája, mivel Max egyre idősebb és önállóbb lett. „Természetesen Maxnak már több saját nézete van a dolgokról. Már nem 16 éves. Mindannyian voltunk ilyen fiatalok, akárcsak 22 évesek. Max egyre nagyobb hangot ad a marketing és a partneri kapcsolatok terén. Ennek én személy szerint csak örülök. Nagyszerűnek tartom, hogy Max mindenben részt veszt, ami körülötte történik.”

„Néha csak egy nemet vagy egy igent mond. Egyre inkább hallatja a hangját, és azt hiszem, ez fontos is. Nyitottak vagyunk egymással a jövőképet tekintve. Elmondhatom, hogy mit érzek, valamint Jos is ezt teszi, akárcsak Max. Ezek után pedig egy közös döntés születik. Egy olyan döntést hozunk, amit mindhármunk támogat, de mindenben Maxé az utolsó szó.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotó készítője: Joe Portlock / Motorsport Images

Verstappen mögött hűséges partnerek állnak. A Jumbo, az Exact, a Ziggo és a G-Star is ilyen. Rengeteg más vállalat akarná a hollandot, de a menedzsment okosan működik. „A feleknek ki kell egészíteniük egymást, és a meglévő partnereknek is képesnek kell lenniük arra, hogy kiszolgálják ezt. Tehát inkább a minőségről beszélünk, mint a mennyiségről, de nincs arról szó, hogy Maxnak van egy jó hétvégéje, majd rögtön izzani kezdenek a vonalak.

Verstappen még mindig nagyon fiatal, így a saját korosztályában nagyon népszerű, ami fekszik az Aston Martin Red Bull Racing partnerei számára. „Maxxal együtt akarják megtenni ezt az utazást. Emiatt gondolom úgy, hogy a Red Bull és Max még mindig nagyon jól illeszkednek egymáshoz.”

Ez a jó kapcsolat a Hondára is értendő. „Azt hiszem, az ottani emberek nagyon elégedettek az elismeréssel, amit Max nyíltan fejez ki a márka iránt. Nagyon nehéz időszakuk volt, szóval azt hiszem, ez egy szép jutalom az ott végzett kemény munkáért. A Hondánál nagyon hűséges, szorgalmas és őszinte emberek dolgoznak, akik egyszerűen a lehető legjobb terméket szállítják a lehető legjobb teljesítmény érdekében. Max is ezt akarja, és a Red Bull ugyanezt teszi az autójával, szóval szerintem ez a háromszög jól működik, de mi is csak nyerni akarunk.”

 

Verstappennek vannak tervei a karrierje után, de... „Ez csak kis álmodozás a részéről, még messze az a bizonyos terv, hogy mit is fogunk tenni Max aktív versenyzői karrierje után, de idővel meg fogjuk vizsgálni azt, hogy Max mit is szeretne, és mit tudunk tenni ennek érdekében. Jelenleg azonban a versenyzésre koncentrálunk. Max 22 éves, és egy nagyon hosszú karrier áll előtte. A legfontosabb dolog az, amit most csinál. Biztosak vagyunk benne, hogy jövőre egy nagyon erős csomagunk lesz, és majd megnézzük, mi alakul ki ebből. Pozitív dolgokat hallunk, de inkább várjuk meg Melbourne-t.”


Fernando Alonso folytatja a felkészülését élete első Dakar viadalára, melynek részeként jelenleg Szaúd-Arábiában tartózkodik, és gyűjti tovább a terepralis kilométereket a Toyota Hilux volánja mögött.

Következő cikk
Leclerc nem az austini motorral indul – jöhet a 2020-as motor Brazíliában?

Előző cikk

Leclerc nem az austini motorral indul – jöhet a 2020-as motor Brazíliában?

Következő cikk

Brawn szerint a Renault jó irányba lépett, a negyedik hely így sem lesz meg

Brawn szerint a Renault jó irányba lépett, a negyedik hely így sem lesz meg
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Jos Verstappen , Max Verstappen Vásárlás
Csapatok Red Bull Racing Vásárlás