Verstappen mindenhol egy erős Ferrarit vár

Max Verstappen szerint egyszerű a képlet a motorbüntetését követően, miközben arra számít, hogy a Ferrari nemcsak Szocsiban, de Suzukában is nagyon gyors lesz két hét múlva a rövid szünet után.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

A hu.motorsport.com korábban már beszámolhatott a Honda taktikai motorcseréjéről, ami mindkét Red Bullt és a Toro Rossókat i érinti. Daniil Kvjat gépében minden alakrészt cseréltek, ami miatt az orosznak a rajtrács végéről kell indulnia. Ezzel szemben Max Verstappen például „csak” 5 helyes büntetést kap, mivel az ő autójában csupán a belsőégésű motort cserélték.

„Ez mit jelent számomra? Egy 6. helyet. Nem viccelek! Tavaly hátulról indultunk, és az előzés nem tűnt túl problémásnak ezen a pályán. Talán a középcsaptok idén valamivel versenyképesebbek, de szerintem rendben kell lennie. Lehetséges, hogy veszítesz egy kis időt az előttünk lévővel, de reálisan nézve a negyedik, ötödik hely elérhető. Nem fog sok minden változni.”

„Szeretem, amikor új motorokat kapok. Jól néznek ki, szóval amikor elkészülnek, csak hazaviszem őket. Miért is ne? Nem hiszem, hogy itt nagyon sokat fog zavarni minket a dolog, nem a rajtrács hátulján leszünk, hanem csak 5 hellyel megyünk hátrébb.” - vette viccesre a figurát a holland.

 

De mi lehetett a gond Szingapúrban? „A korábbi évekhez képest más irányba mentünk el, és az nem működött, amit akartunk. Valószínűleg apró dolgokon ment el a szimulátorban, ahol jobb munkát is végezhettünk volna. A nap végén azt gondolom, hogy a szimulátor már sokat segített nekünk egy hétvégén, de benne van a pakliban, amikor ez fordítva sül el. Sajnos Szingapúr ilyen volt, de mindent megvizsgálunk, hogy javítani tudjunk a következő évre.”

A Ferrari nagyon erős formája, és Szingapúrban is nyertek. „Ha megnézzük a Magyar Nagydíjat, akkor sokat léptek előre, de ha Szingapúrra tekintünk a múlt kapcsán, akkor azt mondhatjuk, hogy mindig versenyképesek voltak. A meglévő energiamennyiséggel pedig jobbak és könnyebben is mennek. Nyilvánvalóan egy erős hétvégéjük volt, de ha visszatekintünk Monzára, akkor mindenki azt várta, hogy 1 másodperccel lesznek előrébb, ám nem így volt. Szóval nagyon furcsa a helyzet.”

Sebastian Vettel, Ferrari, 1st position, and Max Verstappen, Red Bull Racing, 3rd position, spray Champagne on the podium

Sebastian Vettel, Ferrari, 1st position, and Max Verstappen, Red Bull Racing, 3rd position, spray Champagne on the podium

Fotó készítője: Sam Bloxham / LAT Images

„Azt gondoltuk, hogy Monzában valóban küszködni fogunk, de ugyanolyan időmérőt zárhattam volna, mint Szingapúrban. Kicsit furcsa, mert jól mentünk Monzában, majd a dolgok rosszul alakultak Szingapúrban. Meglátjuk, hogy mi lesz ezen a hétvégén és utána Suzukában, ahol a Ferrari rendre nagyon gyors volt. Még mindig azt várom, hogy nagyon erős hétvégéjük lesz, főleg a meglehetősen hosszú egyenesek miatt. A DRS nélkül pedig ez fájdalmas lehet.”

„Meglátjuk, viszont lesz egy friss motorunk, nézzük meg, hogy azzal mire leszünk képesek a Ferrari és a Mercedes ellen. Arra számítok, hogy mindkét csapat gyors lesz, valószínűleg a Mercedes az első szektorban előnyt fog szerezni, míg a Ferrari a harmadik szektor felé teheti meg. Nem vagyok túl aggodalmas emiatt. Szingapúrban tudjuk, mi történt, előtte pedig megtettünk néhány jó lépést előre és mindig nagyon versenyképesek voltunk. Remélem, hogy ez csak egy egyszeri eset volt.”


Egy régebbi felvétel a versenyautózás világából, mely tökéletesen bemutatja azt, hogy adott esetben milyen káosz alakulhat ki a bokszutcában. Ritkán lát hasonlót az ember. Érdemes megnézni a Ferrarikat, hogy mit csinálnak.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Haas elismerte, totálisan eltévedtek, és nem a Pirelli abroncsa a hibás
Következő cikk Russell nem haragszik Grosjeanra, és megküzdene Hülkenberggel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország