Verstappen túl makacsnak tartja a versenyigazgatókat, változást sürget

A regnáló világbajnok szerint a sorozat új versenyigazgatóinak sokkal jobban együtt kellene működniük a versenyzőkkel, ahelyett, hogy minden esetben makacsul állást foglalnak és aztán kötik ez ebet a karóhoz.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

A Forma-1 vezetése a 2022-es szezon előtt menesztette Michael Masit a versenyigazgatói posztról, miután az előző idényben több megkérdőjelezhető döntést is hozott, különösen a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon.

A száguldó cirkusz első emberei úgy döntöttek, hogy leveszik a terhet a következő versenyigazgató válláról, méghozzá úgy, hogy nem egy, hanem két szakembert jelölnek ki a posztra, akik versenyhétvégente váltják egymást, ezen túl pedig bevezették az úgy nevezett videóbírós rendszert is a munkájuk megkönnyítése érdekében.

Niels Wittich és Eduardo Freitas tevékenykedése azonban egyelőre nem aratott osztatlan sikert a versenyzők körében, a pilóták egyre többször adnak hangot elégedetlenségüknek, amiért a stewardok következetlen ítéleteket hoznak nagyon hasonló szituációkban.

Még több F1 hír:

Az Osztrák Nagydíjon a versenybírók 43 esetben figyelmeztették a pilótákat pályaelhagyás miatt, miközben George Russellt öt másodperces időbüntetéssel sújtották a Sergio Perezzel történő ütközése miatt, pedig az általános vélekedés szerint csupán versenybaleset történt.

A Mercedes versenyzője el is mondta, véleménye szerint minden incidenst függetlenül kellene megítélni, hiszen minden eset más és más és felszólította a versenyirányítást, működjenek együtt szorosabban a pilótákkal.

„Tény, hogy Checo kívülről került mellém, de amikor ilyen helyzetben vagy, és a határon autózol, valaki pedig nagyobb tapadással kanyarodik be, nem tudsz hová menni. A szabályok szigorú értelmezése szerint én hibáztam, de onnantól kezdve amint a fékre léptem, nem tehettem mást“ - magyarázta a brit.

„Megértem, hogy nehéz megítélni az ilyen helyzeteket a versenybíróknak, mindannyian a következetességre törekszünk, de nem akarjuk, hogy ad hoc módon osztogassák a büntetéseket. Együtt kell dolgoznunk, hiszen egy oldalon kellene állnunk“ - szögezte le Russell.

Max Verstappent is megkérdezték arról, vissza kellene-e térnie a Forma-1-nek az egy versenyigazgatós felálláshoz, hogy következetesebb döntések szülessenek, de a regnáló világbajnok szerint nem feltétlenül a versenyigazgatók személyétől függ a következetes döntéshozatal.

 

„Ez sokkal inkább az együttműködésről szól, ahelyett, hogy csak a saját álláspontjukhoz ragaszkodnak és makacsul tartják ahhoz magukat“ - jelentette ki a Red Bull pilótája.

„A versenyzők sokat beszélgetnek és a nap végén többé-kevésbé egyetértünk a legtöbb dologban. Természetesen mindenkinek megvan a saját véleménye bizonyos dolgokról, de biztos vagyok benne, hogy tudnánk jobban csinálni“ - tette hozzá a holland.

Egyetért ezzel a véleménnyel Charles Leclerc is, aki szerint nem lehetetlen elérni egy megfelelő szintű következetességet, ugyanakkor elismeri, a jelenlegi két versenyigazgató személye miatt ez nehezebbé vált.

„Nyilvánvaló, hogy a két versenyigazgató nehezebbé teszi a dolgot. Egyelőre nem igazán van ötletem, hogyan lehetne javulni, de úgy gondolom, hogy valószínűleg egy versenyigazgatóval talán kicsit könnyebb lenne kezelni a helyzetet“ - fejtette ki a monacói.

Újabb F1-botrány kibontakozóban, durva jelzővel illette a belga kommentátor Lance Strollt


Idősebb Carlos Sainz komoly balesetet szenvedett az Extreme E széria legutóbbi versenyén.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrari elmagyarázta, hogyan próbálták „destabilizálni” Verstappent
Következő cikk Häkkinen elismerően beszélt Mick Schumacher teljesítményéről

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország