Verstappen magyarázatot adott a rádiós kitörésére
Max Verstappen elmondása szerint azért szólt oda ennyire keményen a csapatnak a stratégia miatt, mert „elképesztően szenvedett” a gumikkal az első etap végén a 2020-as Spanyol Nagydíjon.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen 2020-ban az ötödik dobogós helyezését szerezte sorozatban, és hasonlóan a Magyar Nagydíjhoz, ismét el tudta választani a két Mercedes pilótát, Lewis Hamiltont, és Valtteri Bottast.
A holland pilóta a rajtnál tudta megelőzni az enyhén beragadt Bottast, de Hamiltonra nem tudott komolyan nyomást helyezni, az első etap végére teljesen elfogytak a lágy gumijai.
Amikor már 8 másodpercre nőtt a különbség Hamiltonhoz képest, Verstappen indulatosan mondta a rádióba, hogy „a saját versenyünkre fókuszáljunk, ne Lewiséra,” hozzátéve, hogy „egyértelműen nem vagyunk annyira gyorsak, mint ők a lágyakon.”
Verstappent egy körrel később már azt mondta, hogy „elismételjem még egyszer? A ki*szot gumiknak vége!”
A verseny után Verstappen azt mondta, hogy szerinte nem szabad engedni, hogy a Mercedesek stratégiája megzavarja a Red Bullt.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, leads Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Nem tudod kontrollálni, hogy ők mit csinálnak” – mondta Verstappen. „Az egyetlen dolog, amit kézben tarthatunk az az, hogy mi mit csinálunk. Biztosra kell mennünk, hogy a leggyorsabb stratégián vagyunk.”
„Ki akartam állni, de ők nem hívtak be, szóval elképesztően szenvedtem a gumikkal. Igen jelentős időt veszítettem abban a két körben. Elmondtam már a rádión is, hogy nem érdekelt volna, ha a Racing Pointok mögé hoznak ki, mert úgy is könnyen megelőztem volna őket.”
Verstappen hátránya 37 pontra nőtt Lewis Hamiltonnal szemben, de a holland szerint ma nem tudtak volna ennél többet elérni a futamon.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Próbáltam tartani a lépést Hamiltonnal, csak óvta a gumikat (a verseny elején), ezért én is próbáltam lemaradni, de egy idő után már Valtteri is visszatért a 3. helyre, szóval nem maradhattam le annyira. Amint Lewis elkezdte nyomni neki, esélyem se volt tartani, elhúzott előlem.”
„Azután próbáltam a saját tempómat tartani, a legjobb stratégiát megtalálni, hogy Valtteri előtt maradjak, és ez nagyon jól sikerült ma, örülök ennek. Ismét el tudtuk választani a Mercedeseket, szerintem ennél többet most nem is tehetünk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások