Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
44 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
51 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
65 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
79 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
93 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
100 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
114 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
135 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
149 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
170 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
184 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
233 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
240 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
254 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
268 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
275 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
289 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
303 nap
Teljes eredmény:

Verstappen lenyomta Hamiltont a Red Bull-Hondával, aminek örül

megosztás
hozzászólás
Verstappen lenyomta Hamiltont a Red Bull-Hondával, aminek örül
2019. szept. 22. 17:10

Max Verstappen boldog, hogy Lewis Hamiltont maga mögött tudta tartani a Red Bull-Hondával, de a Szingapúri Nagydíj sokkal inkább szólt a gumik kezeléséről, mint magáról a versenyzésről. Egy harmadik hely lett a jutalma.

A Pirelli ismét egyre több kritikát kap, miután Szingapúrban egy nagyon „érdekes” helyzet alakult ki a gumik miatt, hiszen a pilóták a futam első felében olyan lassan hajtottak, mintha csak a biztonsági autó mögött mennének. Max Verstappen számára is nagy kihívást jelentett mindez a gumikkal, különösen amikor valóban pályára gurult az SC, ráadásul több alkalommal is.

„Nyilvánvalóan nem ez volt a legjobb hétvégénk. Vannak nagydíjak, amikor azt gondolják, nem leszünk elég gyorsak, majd vasárnap mégis nyerünk, és vannak olyan helyszínek, ahol favoritok lennénk, ám távol vagyunk a győzelemtől. Nos, Szingapúrban valami hasonló történt, amivel nem lehetünk elégedettek. Egyszerűen nem volt meg az a tapadás, ami például a Ferrarinál megvolt az időmérőn. A futamon pedig más volt a helyzet, hiszen egy olyan szituációban voltunk, amit nem mi irányítottunk.”

 

„A rajtom elég jó volt, de a futam első felében mindenki csak spórolt a gumikkal. A tempó meglehetősen gyenge volt, és nem is tudtunk nagyon mit tenni. Furcsa volt ilyen lassan haladni. Egészen a bokszkiállásig ez volt a helyzet, ami után beindult a verseny. A problémát az okozta, hogy a hátsó gumik elvesztették a tapadásukat, mivel nem volt meg a kellő hőmérséklet. Szóval a tervezettnél korábban hajtottam be az új gumikért. Végül kiderült, hogy ez volt a helyes döntés, mert így Lewis elé vághattunk.”

„Szerintem a mai egy sokkal inkább gumistratégia volt, mint igazi verseny. Most valóban minden a gumikról szólt, hiszen nehéz volt a helyzet velük. Nem volt könnyű, mert több biztonsági autós fázis is volt, melynek ideje alatt mondhatni eltűnt a teljes hőmérséklet a gumikból. Ilyenkor kvázi hideggé válnak, és a tapadási szint nagyon alacsony, szóval az újraindításnál óvatosnak kellett lennem, hogy ne legyen baj. Szerencsére minden simán ment.”

„Érdekes kihívás volt ma a gumikkal, és összességében végig lassan mentünk, de ez egy ilyen futam volt. Valójában nehezebb volt a biztonsági autós fázisok alatt a gumikkal, mint egy átlagos vezetés a futamon. Ettől független volt, amit élveztem, például a végén, az utolsó 10 körön belül Lewis eléggé keménye próbált támadni, de sosem került olyan közel. Nem voltam nyugodt, és mindent megtettem, hogy ne hagyjak neki lehetőséget. Sokkal frissebbek voltak az abroncsai, de magam mögött tartottam.”


Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.

Következő cikk
Hülkenberg: Mindent megpróbáltam, nem tudtam elkerülni az ütközést

Előző cikk

Hülkenberg: Mindent megpróbáltam, nem tudtam elkerülni az ütközést

Következő cikk

Vettel inkább igazolva érzi magát, mint megkönnyebbültnek

Vettel inkább igazolva érzi magát, mint megkönnyebbültnek
Hozzászólások betöltése