Max Verstappen autózta a leggyorsabb kört az Amerikai Nagydíj szabadedzésén, bújkálnak a McLarenek
Max Verstappen autózta a leggyorsabb kört a 2023-as Forma-1-es Amerikai Nagydíj egyetlen pénteki szabadedzésén Charles Leclerc és Lewis Hamilton előtt, miközben a McLarenek még nem villantották meg a foguk fehérjét.
A 60 perces szabadedzés első felében a teljes mezőny a kemény és a közepes gumikon csiszolgatta az autók beállításait, az első hosszabb etap alatt Lewis Hamilton autózta a leggyorsabb kört, 1 tizeddel gyorsabb volt Max Verstappennél, kettővel Lando Norrisnál.
Egy rövid, 3 körös etap után Norris ideiglenesen az élre állt a közepes gumikon, mielőtt a csapatok közül elsőként a Williams felrakta volna a lágy gumikat, és az élre nem állt Alex Albon.
A lágyakon visszatért a „szokásos” sorrend Verstappennel az élen. A második leggyorsabb kört a lágyakon Charles Leclerc, a harmadikat Lewis Hamilton autózta a másik Red Bull, Sergio Perez előtt.
Az alaposan továbbfejlesztett Haasszal Kevin Magnussen volt az 5. leggyorsabb Russell, Albon, Sainz, Hülkenberg és Gasly előtt.
Oscar Piastrinak a 9-es kanyar kigyorsításán volt egy óriási mentése, miután megdobta az autóját a rázókő. Csapattársával, Lando Norrisszal együtt ő sem teljesített mért kört a lágy gumikon, így még nem tudni, hogy ismét a McLaren lesz-e a Red Bull legközelebbi kihívója.
Az augusztusi kéztörése és 5 verseny kihagyása után tért vissza Daniel Ricciardo, az AlphaTauri ausztrál pilótája a 8. leggyorsabb kört autózta az alaposan továbbfejlesztett AT04-gyel a közepes gumikon, a lágyakon csak a 14. leggyorsabb volt. A szabadedzése azonban neki sem sikerült tökéletesen, 20 perccel a szabadedzés vége előtt visszatolták a garázsba, miután nem volt megelégedve az AlphaTauri viselkedésével.
Szörnyű szabadedzése volt az Aston Martin versenyzőinek, 5 kör után mindkét autójukat berendelték a bokszba az első fékhűtéssel kapcsolatos probléma miatt.
Fernando Alonso autója lángra is kapott, de 25 perccel a szabadedzés vége előtt visszatérhetett a pályára, az eddig is nehéz szezont teljesítő Lance Strollnak azonban érdemi felkészülés nélkül kell majd nekivágnia a hétvégének. Amennyiben teljesen elmérte az egyébként több mint 33 fokos Austinban a fékhűtést az Aston Martin, alig két és fél órája lesz a csapatnak megváltoztatni az autó konfigurációját az időmérő előtt.
A sprinthétvége egyetlen szabadedzését követően ugyanis magyar idő szerint már 23:00-kor kezdődik az időmérő, amely a vasárnapi rajtrácsot fogja kialakítani.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Helyezés | Versenyző | # | Autó | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 | Red Bull | Red Bull | 23 |
1'35.912 |
206.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  C. Leclerc Ferrari |
16 | Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.156 1'36.068 |
0.156 | 206.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  L. Hamilton Mercedes |
44 | Mercedes | Mercedes | 23 |
+0.281 1'36.193 |
0.125 | 206.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teljes eredmény | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Steinert „meglepte”, hogy a Haas semmit nem fejlődött a 2023-as F1-es szezonban
Ron Dennist lovaggá ütötték, Christian Horner is új rendfokozatot kapott III. Károlytól
A 2025-ös pilótapiac most kezdődik: 15 pilóta szerződése is lejár
Wolff: Ideje abbahagyni a Verstappennel való "flörtölést"
„Marko visszanyert valamit a hatalmából, hárman esélyesek a Max Verstappen melletti F1-es helyre!”
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Leclerc: nagyon várom Hamilton érkezését, kíváncsi vagyok, mitől ilyen jó
Sainz elmondta, utolsó ferraris versenyein hajlandó lenne-e segíteni Leclerc-t
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
A leghosszabb, biztonsági autó nélküli időszakok az F1 történetében
Wolff: Ideje abbahagyni a Verstappennel való "flörtölést"
Ha Schumacher nem kapja meg ezt az ülést, „számára véget ért az F1-es történet”
Piastri: 2022-ben „jobban örültem volna a versenyzésnek” a tartalékos szerepkör helyett
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
