Verstappen közel sem volt elégedett a pénteki napjával
Az első szabadedzésen még összetörte kicsit autóját, majd az ötödik helyen végzett, a délutáni második gyakorláson pedig újra az ötödik lett Max Verstappen, aki viszont koránt sem volt megelégedve az eddig látottakkal. Alexander Albon eközben érzi, hogy több van még az autóban, csak pontosan be kell lőniük azt a későbbiekre.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Andy Hone / Motorsport Images
A holland Red Bull-pilóta nem is volt túl bőbeszédű a délutáni interjúk során, és elmondta, hogy nem volt ez egy jó nap számára. „Általánosságban küzdöttünk az egyensúllyal és a tapadással. Elég sok munka vár még ránk.”
A 11-es kanyarban szigorúan figyelik a pálya határait a felügyelők, és ezt láthattuk is a gyakorlatban, hiszen számos gyorskört vettek el a pilótáktól, miután szélesre futottak a Parabolica kijáratánál.
Verstappen is próbálgatta, hogy meddig mehet el abban a kanyarban. „Csak igyekszem megtalálni a határokat. Ha azt látod, hogy ott hibázok egy kicsit, akkor az csak azt jelenti, hogy próbálsz kicsit szélesebbre futni. Az edzésen amúgy sem számít annyira.”
A holland a gumikkal és az egyensúllyal is küszködött picit, és úgy érezte, hogy nem volt kellő tapadása a pályán. „Először is meg kell oldani a tapadási gondokat. Ha az autó egyensúlya rendben van, akkor pedig a gumikopásnak is jobbnak kell lennie” – mondta szűkszavúan Verstappen.
Albon esetében kicsit más volt a helyzet. Ő az első edzésen még az előkelő harmadik helyen végzett, délutánra viszont egy éles csavar után csak a 14. helyen találta magát. Ettől függetlenül nem írja le esélyeiket, de tudja, hogy szoros csata lehet majd.
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
„Délelőtt rendben volt. Úgy érzem, hogy a délután nem volt annyira rossz, csak kell némi fejlődés. Közel vagyunk a többiekhez, ahogyan az várható volt. Trükkös lesz, mert egy tized akár négy helyet is érhet. Van egy kis házi feladatunk, hogy kicsivel jobbá tegyük az autót az alacsony és a gyors szakaszok viszonylatában.”
Albon szerint valami a kanyarokban és az egyenesekben is hiányzik nekik, de érzi a lehetőséget. „Az egyensúlyt kell pontosan belőni. Szerintem tudjuk, hogy mit akarunk, csak el kell azt érni.”
Csapattársához hasonlóan neki is vették el körét a Parabolica kijárata miatt. A pilóta érzése szerint ez annak is volt köszönhető, hogy sokszor feltorlódtak az utolsó kanyar előtt, ezért nem tudták rendesen megkezdeni a köröket, illetve a piszkos levegő is okozott problémákat.
Megjelent az F1 2020 Deluxe Schumacher Edition első trailere
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások