Forma-1 Osztrák Nagydíj

Verstappen "imádta" a közeledő riválisokról szóló cikkeket

Max Verstappen, a Red Bull Forma-1-es pilótája egyértelműen a riválisai felé célzott fricskaként az Osztrák Nagydíj után elárulta, élvezettel olvasta a találgatásokat arról, hogy a többi csapat közelebb került hozzájuk.

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, lifts the winners trophy

A holland sorozatban ötödik győzelmét szerezte, a verseny végére 24 másodperces előnyt kiépítve Charles Leclerc-hez képest, így kiállhatott kereket cserélni és egy új szetten a leggyorsabb körért járó pontot is bezsebelhette.

Két hete, Kanadában nem volt ilyen nagyívű a győzelme, mindössze 9 és fél másodperccel előzte meg Fernando Alonsót, így nem tudta megejteni a plusz kerékcserét. Ekkor többen azt mondták, a Red Bull hatalmas előnye olvadni kezdett, amikor azonban a mai futam után azzal szembesítették, ez talán elhamarkodott kijelentés volt, Verstappen úgy felelt:

„Pontosan. Viszont imádtam az erről szóló cikkeket. Vannak hétvégék, amik jól sikerülnek, vannak, amik nem annyira. Montreal a mi részünkről nem volt egy fantasztikus verseny, itt azonban nagyon jó munkát végeztünk és ennek megfelelően nagyobb az előnyünk is.”

A Red Bull önbizalmáról sokat mond, hogy a korai virtuális biztonsági autó alatt sem álltak ki kerékcserére, mint a riválisok. Verstappen egy pillanatra sem kételkedett abban, hogy ez a helyes döntés, hiába kerültek így elé a Ferrari versenyzői.

„Már pár körrel a virtuális biztonsági autó előtt éreztem, hogy elég komoly előnyt tudunk kiépíteni, szóval tudtam, hogy idővel úgyis visszaelőzöm őket, úgy éreztem, az volt a legjobb döntés, hogy kitartottunk az eredeti tervünk mellett.”

Bár az első kör első felében Leclerc komoly támadásokat intézett ellene, Verstappennek sikerült elől maradnia. Az első kerékcseréjük után így is a Ferrari mögé kerültek, de mégsem tudtak a vörösök komoly ellenfelei lenni a hollandnak versenytávon: „Szerintem a legfontosabb az volt, hogy az első körben maradjak az élen, utána tudtuk futni a magunk versenyét.”

„Aztán úgy döntöttünk, hogy nem jövünk ki a bokszba a virtuális biztonsági autó alatt, hanem maradunk az eredeti stratégiánál és ez szerintem elég jól bevált, mert a gumiban már nem sok maradt akkor és végül tökéletes etapokat futottunk.”

Hogy végül mi lesz a végeredmény, arra még várnunk kell, mert az Aston Martin óvása után kiderült, több mint 1200 pályaelhagyást vizsgál a versenybíróság Ausztriában.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos: változik az Osztrák Nagydíj végeredménye az Aston Martin óvása után
Következő cikk Összesített az FIA, száz másodpercnyi büntetést szórtak ki pályaelhagyásért Ausztriában!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország