Verstappen hóban gyakorolt a Brazil Nagydíjra!
Max Verstappen elárulta, hogy a havas tájon szerzett quados tapasztalata sokat segített neki a brazil esőben a híressé vált megcsúszásakor.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Red Bull Content Pool
Verstappen látványos megcsúszásakor közel került ahhoz, hogy véget érjen számára a Brazil GP. AZ autója durván megcsúszott - sokan már a falban látták - mikor a holland mégis megfogta a Red Bullt. Sőt, még a második helyét is megtartotta.
Max Abu Dhabiban, egy szerdai médiaeseményen szólalt meg. "Amikor megcsúsztam, nyomtam a fékeket, majd mind a négy kerekem blokkolt. Ezután egyenesen tartottam a kormányt, mert ha elfordítom, akkor megpördülök. Szóval négy kerékkel drifteltem."
"Mikor láttam, hogy az eleje jobb irányba csúszik, ez volt a tökéletes, plusz, mikor közeledtem a korlátokhoz, felengedtem a fékeket, és a kerekek újra forogni kezdtek, és betapadt. Az utolsó pillanatig mindent kézben tartottam."
"Szerencse is kell hozzá, hogy az autó a jó irányba induljon el, mert ha megforogtam volna, akkor gondban lettem volna. Szerencsére azonban a Red Bullom jobbra indult meg, és utána a Te kezedben van, hogy ne menj bele a korlátokba."
A holland elárulta, fiatalon sokat quadozott a hóban, és sokat gokartozott esős körülmények között - így megtanulta, hogyan kezelje ezeket a helyzeteket.
"Ez olyan, amit a havas quadozás vagy esős gokartozás közben tanulhatsz meg. Van egy pillanat, és persze ilyenkor megpróbálod korrigálni. Ez olyan dolog, amit nagyon fiatal korom óta csinálok."
És vajon Maxet meglepte, hogy a többiek nem követték a taktikáját, vagyis nem keresték meg a legnagyobb tapadást a biztonsági autó mögött? "Nagyon boldog voltam, hogy nem tették."
"Ez olyan, amit mindig az apukám tanított - még akkor is, ha az SC mögött vagy, vagy bármi, és nem tudod teljesen nyomni, akkor mindig próbálj tapadást keresni, különösen nedves körülmények között."
"Számomra ez mindig is természetes volt. Nagyon fiatal koromtól kezdve ezt csinálom - már az F3-ban is ugyanígy volt."
Oszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.