BRÉKING

Verstappen hihetetlenül érett 17 évesen : A Forma-1-ben a sebesség a legfontosabb, nem a veszély

Max Verstappen nem ért egyet a felvetésekkel, miszerint a Forma-1-nek veszélyesebbnek kellene lennie. Azonban azt kijelentette, hogy az autóknak nagyobb kihívásokat kell a versenyzők elé támasztania. Jenson Button egyetért vele.

Kimi Räikkönen és Niki Lauda a hét elején azt nyilatkozták, hogy a Forma-1-nek veszélyesebbnek kellene lennie, mert így sokkal vonzóbb lenne a szurkolók szemében.

Verstappen, aki sértetlenül szállt ki autójából a 22G-s monacói becsapódása után, Massával értett egyet – szerinte sem a veszély hiányzik a királykategóriából.

„Ha minden versenyen olyan baleseteink vannak, mint amilyen nekem is volt Monacóban, az nem lenne jó. A pályák biztonságosabbak, ez az oka annak, hogy jelenleg senki nem hal meg versenyzés közben.”

&feature=youtu.be&t=46m7s

Miután Verstappen 17 évesen csatlakozott a Forma-1 mezőnyéhez, sokan azt feltételezik, hogy a modern autókat már nem akkora kihívás vezetni. A holland tinédzser azonban megerősítette, hogy a Forma-1 még mindig kemény – de azért Ő örülne neki, ha a sebesség terén egy lépést megtennének előre.

„Szerintem még mindig nagy kihívás. Elég nehéz vezetni, és az egyetlen dolog, amit változtatnék csak annyi, hogy egy kicsit több leszorítóerőnk legyen, és egy kicsit több zaj a motorokból! Ha összehasonlítjuk a Formula Renault 3.5-tel vagy a GP2-vel, akkor egyértelmű, hogy több leszorítóerő kellene, különösen a versenyen.”

//

Didi biztos nem jár a fellegekben, és ott a csapat teljesítménye is... fotó:dppi

Posted by www.f1-live.hu on Friday, June 19, 2015

Jenson Button, a mezőny legtapasztaltabb tagja egyetért Verstappennel – nem a veszélyen kell változtatni, hanem az autó teljesítményén.

„Nem használnám a veszélyes szót, mert nem ez a megfelelő irány. Azonban ha az autókat gyorsabbá tesszük a kanyarokban, akkor abba az irányba indulunk el, amit ők is elképzelnek. Nincs értelme a pályákat kevésbé biztonságossá tenni. Az autókat viszont gyorsíthatjuk – ha ez megfelelő módon történik – akkor nem lesz rossz hatással a versenyzésre, jó lesz. A mechanikai tapadás rettenetesen fontos.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rosberg nyitott az élen Ausztriában Hamilton és Raikkönen előtt! Vettel és Alonso KO! Massa majdnem embert gázolt
Következő cikk Vettel nyerte a második edzést a Ferrarival a Red Bull Ringen Rosberg és Raikkönen előtt! Mindkét McLaren KO…

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország