Verstappen és Hamilton csatája lezárná a fordított rajtrácsos vitát

Az FIA elnöke, Jean Todt szerint, ha a többi csapat jobb munkát végezne, akkor nem kellene mesterkélt módokon megpróbálni megállítani a Mercedest.

Verstappen és Hamilton csatája lezárná a fordított rajtrácsos vitát

A Forma–1 jelenleg egy eddig még sosem látott dominanciát él át, hiszen a Mercedes már zsinórban hét egyéni és konstruktőri bajnoki címnél jár, ehhez hasonlót pedig korábban még egyik csapatnak sem sikerült megvalósítania.

Így érthető módon az F1 most különböző dolgokkal próbálkozik, hogy valahogyan felrázzák a megmerevedett erőviszonyokat. 2022-től érkeznek az átfogó szabályváltozások, míg tavaly szezon közben tiltották be a különböző motormódok használatát, hogy ezzel próbálják csökkenteni a Mercedes előnyét.

Még több F1 hír:

Emellett ráadásul idéntől életbe lépett a 145 millió dolláros költségvetési plafon is, így a nagyobb csapatok már nem költhetnek sokkal többet a kicsiknél. Egy másik, ellentmondásosabb téma a fordított rajtrácsos sprintfutamok bevezetése volt, Todt azonban ezt teljes mértékben ellenezte.

„Azért nem tetszik ez az ötlet, mert mesterkélt. Egy versenyhétvégén két napot töltesz azzal, hogy olyan versenyképessé válj, amennyire csak lehet, hogy aztán jó helyről indulhass. Akkor tehát miért kellene a rajtrács végéről indulnod, ha te vagy a leggyorsabb?” – tette fel a kérdést Jean Todt a Cambridge Union interjújában.

„Ez teljesen szembemenne a sport érdekeivel és természetével. Így hát, ha találunk, és tényleg próbálkozunk, egy olyan innovatív megoldást, amellyel nagyobb izgalmakat érhetünk el, jobb show-t, akkor meg is tesszük, de ez nem mehet a sport rovására.”

Az utóbbi hét évből Lewis Hamilton hatszor tudta megnyerni a bajnoki címet, a többiek pedig nem igazán tudták megszorongatni őt. A Red Bullnál már évek óta próbálkoznak Max Verstappennel, hogy valahogyan felvegyék a versenyt a csillagosokkal, de eddig mindhiába.

 

Todt azon a véleményen van, hogy ha a bikások jobb autót tudnának biztosítani a hollandnak, illetve mondjuk a Ferrari is jobb munkát végezne, akkor nem lenne szükség a sorrend mesterséges megváltoztatására.

„Csak remélni tudjuk, hogy a dolgok nyitottabbak lesznek a jövőben, és nemcsak a Ferrari szemszögéből, de jó lenne látni a Red Bullt is, ahogyan felveszik a kesztyűt a Mercedes ellen. Ha Verstappen kihívója lehetne Hamiltonnak, akkor nem kellene a fordított rajtrácsra gondolnunk.”

„Hogy miért merül fel a fordított rajtrács ötlete? Mert mesterséges módon akarjuk megállítani a dominanciát, de mindezt lehetne fair módon is csinálni, ha a többi istálló jobban végezné a feladatát” – fogalmazott meg enyhe kritikát a mezőny másik kilenc alakulata felé az FIA-elnök.

Az Alpine egy ideig még biztosan nem engedi versenyzőit Le Mans-ba

megosztás
hozzászólás
Elemzés: ezért van minden korábbinál nagyobb esély a VW csoport F1-es szereplésére

Előző cikk

Elemzés: ezért van minden korábbinál nagyobb esély a VW csoport F1-es szereplésére

Következő cikk

Íme a 2021-es szezon előtti tesztek menetrendje – újra pályán a Forma-1!

Íme a 2021-es szezon előtti tesztek menetrendje – újra pályán a Forma-1!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton
Csapatok Mercedes
Szerző Egri Dávid