Verstappen és Hamilton balesetéért a lassú kiállások is felelősek lehetnek

Felmerült a kérdés, hogy mennyire befolyásolta Max Verstappen és Lewis Hamilton viselkedését balesetük során az a tény, hogy a kiállások során mindkettőjük csapata hibázott a bokszutcában.

Verstappen és Hamilton balesetéért a lassú kiállások is felelősek lehetnek

A vasárnapi Olasz Nagydíjon a szezon eddigi legdrámaibb pillanatait produkálta a világbajnoki cím két várományosa. Max Verstappen és Lewis Hamilton fej-fej mellett harcoltak a pozícióért, amikor összeütköztek, és mindkét pilóta számára véget ért a verseny.

Verstappen és Hamilton a 26. kör első kanyarjában csaptak össze azután, hogy Hamilton visszatért a bokszból, közvetlenül riválisa elé. A holland megpróbálta megelőzni a Mercedes regnáló bajnokát, de a pálya elfogyott előtte és a versenyvonalat elhagyva, a hurka kerékvetők által a levegőbe repítve, a brit autójára esett.

Verstappen autója legyalulta a Mercedes felső részét és a glóriának köszönhető az, hogy nem történt nagyobb baj. Mindkét versenyző a kavicságyban kötött ki és kénytelen volt feladni a futamot. A történtek után mindkét fél másképp látta a helyzetet, de a kivizsgálást követően „túlnyomórészt” Verstappent találták hibásnak.

Még több F1 hír:

A baleset minden bizonnyal elkerülhető lett volna, ha a bokszutcában minden a szokások szerint történik a két élcsapatnál. Alig két körrel az incidenst megelőzően Verstappen a bokszba hajtott, válaszul Daniel Ricciardo kerékcseréjére – ezzel próbálta átugrani a McLaren pilótáját a pályán kívül.

A Red Bull Racing bokszcsapata általában példaértékű munkát végez és rendre a leggyorsabbnak bizonyulnak, azonban most ez nem sikerült. Verstappen 11,1 másodpercig állt a csapat garázsa előtt, ennek köszönhetően a 10. helyre esett vissza Valtteri Bottas, Lance Stroll és Fernando Alonso mögé, ezáltal semmisé váltak győzelmi reményei.

Hamilton ezzel egyidőben megelőzte Lando Norrist és a mezőny élére állt, hogy egy győzelemmel megfordítsa a bajnoki pontversenyt. Azonban a Mercedes garázsában sem történt minden tökéletesen, amikor a 25. kör végén a hétszeres világbajnok a bokszba hajtott és közepesekre váltott.

A Mercedes lassú, 4,2 másodperces kerékcseréje azt eredményezte, hogy mindkét McLaren elhaladt mellette, és pontosan a tempósan érkező Max Verstappen elé vágjon ki a célegyenes végén. A többi már történelem.

 

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, hogy Verstappen lassú kerékcseréje „emberi hiba” eredménye volt. „Nem kerültünk volna ebbe a helyzetbe, ha nincs ilyen rossz bokszkiállásunk” – mondta Horner a Sky Sportsnak.

„Emberi hiba történt. Problémánk volt a kiállásnál. Sajnos azt hiszem, hogy a jobb első keréknél történt. A kerék már fent volt és minden indulásra készen állt, de az autót nem engedték ki” – részletezte Horner a problémát.

„Tehát emberi hiba volt. Általában a srácok a bokszban fenomenális munkát végeznek, de ma nem úgy ment, mint szokott. Így persze Lewis egyértelműen elénk jött volna ki, de nekik is volt egy problémájuk, ezért történt az, hogy a kiállások utána a két pilóta egymás mellé került.”

Horner elutasította azokat a teóriákat, miszerint Verstappen a bokszban történteken feldühödve próbált túl agresszíven Hamilton elé kerülni. „Nem hiszem. Ő egy versenyző, szóval szerintem egyáltalán nem befolyásolták a történtek” – zárta gondolatait pilótája védelmében.

Az FIA szerint nincs baj a monzai magasított kerékvetőkkel

megosztás
hozzászólás
Wolff: szerintem a sprint „se nem hal, se nem hús”

Előző cikk

Wolff: szerintem a sprint „se nem hal, se nem hús”

Következő cikk

Villeneuve szerint az FIA rossz döntést hozott Verstappen büntetésével

Villeneuve szerint az FIA rossz döntést hozott Verstappen büntetésével
Hozzászólások betöltése