Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Hátralévő idő:
20 Óra
:
43 Perc
:
10 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Verstappen és a kemény gumis stratégia

megosztás
hozzászólás
Verstappen és a kemény gumis stratégia
Szerző:

Max Verstappen negyedik lett a 70. Évfordulós Nagydíj időmérője alkalmával, miután a két Mercedes mellett Nico Hülkenberg is megelőzte őt a Racing Pointtal. A holland a kemény gumin kvalifikálta magát a Q3-ba, ami talán holnap esélyt kínálhat előtte a jobb eredmény elérésére.

A múlt hétvégi gumiproblémák és az erre a hétre hozott lágyabb keverékek miatt mindenki tart egy kicsit a versenytől. Ennek jele volt az is, hogy a mai időmérőn mindenki inkább a közepeseken próbált továbbjutni az időmérő végső szakaszába, a Red Bull hollandja, Max Verstappen viszont ettől is eltérve a kemény gumit választotta a holnapi rajtra.

Szerinte ma inkább a szél miatt voltak lassabbak a köridők és nem a gumik helyzete okán. A sorrenden azonban ez sem igazán változtatott, hiszen mindenkinek egyformán meg kellett birkóznia a körülményekkel.

Még több F1 hír:

Ami Verstappen kemény gumis indulását illeti, megkérdezték tőle, hogy miért választották ezt a típust.

„A legkeményebb gumit akartam, mert az e heti lágy egyszerűen csak szétesik. Szóval az nem volt opció. A közepes pedig a múlt heti lágy volt, amely szintén nem volt valami lenyűgöző. A legjobbak már akkor sem akartak azon kvalifikálni. Akkor én miért mennék azon, főleg most, hogy a pálya még melegebb?” – indokolta időmérős gumiválasztásukat.

Verstappen szerint az egy kiállásra nem lesz esély holnap. A Red Bullos azt is elmondta, hogy összességében nem biztos, hogy a legjobb munkát végezték az időmérő alatt, mivel mindössze négyszer volt kint a pályán gyors körön, a sorminta pedig lágy, kemény, közepes és lágy volt. Emiatt nem volt elég összehasonlítási alapjuk a Q3-ra, ahol nem tudták eldönteni, hogy a lágy vagy a közepes a jobb gumi.

„Szerintem lehetett volna kicsit jobb az előkészületünk a Q3-ra, és mehettünk volna több kört a lágyon, mert volt még extra szettünk. Lehettünk volna hét tizedre a Mercedestől, ami nem olyan rossz, mert sokat kaptunk tőlük az egyenesekben. Elkövettünk pár hibát, amelyekből tanulni fogunk és legközelebb javítunk.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Azért választottátok a kemény gumit, mert szerintetek előnyös stratégiátok lehet majd vele a versenyen a többiekkel szemben?” – hangzott a kérdés Verstappennek, tovább firtatva a gumiválasztását.

„Ez több dolgon is fog múlni. Hogyan alakul majd az első köröm, lesz-e biztonsági autó vagy sem, szóval még bőven akadnak kérdőjelek. Én már múlt héten is jó guminak éreztem, tehát ezért adok neki egy esélyt” – hangzott a válasz.

„Holnap a rajt talán necces lehet, de múlt héten is sikerült megtartanunk a pozíciót a mögöttünk lévőkkel szemben, akik a puhább keveréken voltak. Szóval nem hiszem, hogy gond lesz majd ebből.”

A Red Bull tehát húzott egy váratlannak tűnő stratégiát, amely nem is biztos, hogy olyan váratlan, ha figyelembe vesszük a silverstone-i hétvégék történéseit. A Mercedesek ellen még így is nehéz dolga lesz, de az üldözőket talán lehagyhatja majd, ezzel újabb dobogós helyet szerezve csapatának.


Räikkönen és Minttu az Alfa Romeo új reklámfilmjében

Grosjean: a Lotusos napokra emlékeztetett a mai időmérő

Előző cikk

Grosjean: a Lotusos napokra emlékeztetett a mai időmérő

Következő cikk

Steiner: nem szép olyasmivel gyanúsítani valakit, amit nem követett el

Steiner: nem szép olyasmivel gyanúsítani valakit, amit nem követett el
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Max Verstappen
Csapatok Red Bull Racing
Szerző Motorsport Hungary