Verstappen elmagyarázta, miért próbálta ébren tartani csapatát a futam során

Verstappen és a Red Bull számára nem az elvárt eredményeket hozták az utóbbi futamok, és ez egyértelműen egyre komolyabb frusztráltsághoz vezet csapaton belül. A holland az Olasz Nagydíjat követően arról beszélt, hogy nem érti, miként tudtak a valaha volt megdominánsabb autóból „szörnyeteget” csinálni.

És nem elég, hogy az RB20-as teljesítménye jelentősen leromlott, de még mintha az istálló is egyre többet hibázna. Monzában Verstappennek volt egy 6,2 másodperces kerékcseréje, amelyet követően a kormányt ütötte mérgében, később pedig a versenymérnökének, Gianpiero Lambiasénak mondott érdekes dolgokat a rádión.

„A háttérben lévő emberek ébren tudnának maradni, ha kérhetem. Tudom, hogy ez egy sz*r helyzet, de ettől még fontos” – panaszkodott a 61-szeres futamgyőztes, miközben világos volt, hogy rajthelyéhez képest nem igazán tud előrelépni a verseny során.

Amikor a leintés után megkérdezték tőle, hogyan értette pontosan ezt az üzenetet, ő elmondta, hogy azért volt egy kicsit dühös, mert az autóban ülve nem kapta meg a szokásos, a verseny menedzseléséhez köthető információkat.

„Az akkumulátorom töltöttségéhez volt köze. Vannak bizonyos töltöttségi szintek és bizonyos módok, melyeket használsz, és láttam, hogy már teljesen fel van töltve, és ilyenkor gyorsabb módba is tudsz kapcsolni, ezért rákérdeztem, mi ezzel a helyzet. Ők azt válaszolták, hogy mehet.”

„Gyerünk már! Ezek alapvető dolgok, melyekkel képben kell lenni. Tudom, hogy éppen nem versenyeztem akkor senkivel, de ennek nem kéne számítania. Ettől ez még egy Forma–1-es verseny, ahol mindent maximalizálnod kell” – mondta a mindig a tökéletességet hajszoló pilóta.

A korábbi F1-es pilóta szerint eközben már olyan nagy a gond a Red Bullnál, hogy további fejek fognak hullani, ha nem tudnak kimászni a gödörből.