Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
32 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
46 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
60 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
88 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
95 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
109 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
116 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
130 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
165 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
179 nap
Teljes eredmény:

Verstappen egyre félelmetesebb

megosztás
hozzászólás
Verstappen egyre félelmetesebb
Szerző:
Fordította: Hujber Dávid
2018. okt. 24. 11:13

A Red Bull Racing vezetőségét lenyűgözi az, ahogy Max Verstappen versenyez az idei szezonban.

Max Verstappen, Red Bull Racing in Press Conference
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, 2nd position, arrives in Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, in Parc Ferme
Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, Kimi Raikkonen, Ferrari, 1st position, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 3rd position, on the podium
Carlos Santi, Race Engineer, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, with his trophy, and Kimi Raikkonen, Ferrari, 1st position, on the podium
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing on the back of a motorbike after retiring
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, on the grid

A holland pilóta kvalitásai megkérdőjelezhetetlenek, de még mindig forrófejű, ami nem egyszer problémát okozott számára és a Red Bullnak. A „bikák” azonban pontosan tudják, hogy mekkora értéket tartanak a kezükben, aki nem mellesleg hétről hétre óriási tömegeket mozgat meg Hollandiából.

A Red Bull Verstappen köré építi a csapatát, és nagyon boldogok, hogy hosszabbítani tudtak vele, noha a Honda motorja továbbra sem jelent életbiztosítást a bajnoki címet illetően.

Még több F1 hír:

Verstappen idei szezonja nem úgy kezdődött, mint azt szerette volna. Fontos pontokat hullajtott el, valamint a technika sem működött alatta. Az újabb negatív kritikák után azonban Max feljebb kapcsolt, és legutóbb is Amerikában a mezőny végéről zárkózott fel a dobogó második helyéig egy szenzációs teljesítmény végén.

Christian Horner csapatfőnök a Motorsport.com hasábjain elmondta, nagyon elégedett a versenyzőjének fejlődésével.

„A Kanadai Nagydíj óta volt néhány briliáns versenye. Keményen kezdődött számára az év, de nem engedte, hogy mindez befolyásolja. Nem hagyta, hogy a nyomás felülkerekedjen rajta. Ezek után egyszerűen meglovagolta a vihar által keltett hullámokat, és átjött a másik oldalra.”

„Biztos vagyok benne, hogy mindez csak erősebbé tette őt, és most már elég tisztességes mennyiségű tapasztalattal rendelkezik ahhoz, hogy mindezt nagyon jól használja fel.” – folytatta az elismerő szavakat Horner.

„Úgy hiszem, minden területen egyre inkább csiszolódik. Nekünk pedig csak annyi eszközt kell adnunk számára, hogy minden hétvégén meglegyen az a bizonyos teljesítmény, amire ő képes.”

A másik oldalon Daniel Ricciardo pedig nehézségekbe ütközött. Lassan 10 kiesésnél jár, és legutóbb Amerikában is igen hamar félre kellett állnia egy technikai gond miatt. Az ausztrál, aki jövőre a Renault gyári alakulatánál folytatja tovább, egyre frusztráltabbnak tűnik.

Horner szerint érthetőek Ricciardo reakciói.

„Nem lehet őt hibáztatni a frusztrációja miatt, ami benne van. Ironikus, hogy ez mindig az ő autóján mutatkozik meg. Az elmúlt évben Maxxel ugyanez történt.”

„A Renault jövőbeni vezető pilótájaként nem kellene arra számítania, hogy ezek a problémák bekövetkeznek. Mi a csapat szempontjából mindössze annyit akarunk tenni, hogy magasan fejezzük be vele az évet, megadva az esélyt arra, hogy megünnepeljük az egymással eltöltött időt. Kicsit sajnálatos, hogy ezek a dolgok még mindig megtörténnek.”

Horner hangsúlyozta, Ricciardo tudja, hogy a Red Bull csapatként jó munkát végez, és a problémát rendre a Renault technikája jelenti, amit jövőre a Hondára cserélnek le. Most azonban mindenki a Mexikói Nagydíjra koncentrál, ahol a brit szerint jók lehetnek a magaslati levegő miatt.

„Reméljük, hogy a mexikói magassággal kicsit közelebb kerülnek egymáshoz a motorok. A Ferrari és a Mercedes nem fogja tudni használni a nagy teljesítményű módjaikat, ami segített is nekünk tavaly. Reménykedünk, hogy idén ugyanaz lesz a helyzet, és reálisan ez az utolsó lövésünk arra, hogy nyerjünk az év végéig.”

Következő cikk
Komoly veszteség Alonso elvesztése a Forma-1 számára

Előző cikk

Komoly veszteség Alonso elvesztése a Forma-1 számára

Következő cikk

Mexikó és a fékek: magas hőmérséklet és komoly tempó az F1-pályán

Mexikó és a fékek: magas hőmérséklet és komoly tempó az F1-pályán
Hozzászólások betöltése