BRÉKING

Verstappen bosszút forral? Ennek nem lesz jó vége...

A sors furcsa fintora, hogy most sokan Max Verstappent támadják a vasárnapi manőverei miatt, míg 6 évvel ezelőtt ugyanezt csinálták a fiatal Sebastian Vettellel.

Max Verstappen 85 ezer rajongót vitt ki a spa-i versenypályára, akik többek között végignézhették a megismételt csatát Kimi Raikkonennel, és még jó néhány egyéb, erősen megkérdőjelezhető manőverét is.

Vertappent az utóbbi időben divat lett kritizálni, azonban ezek a kritikák egyáltalán nem alaptalanok, hiszen néha valóban átlépi azt a bizonyos határt. Persze ez nem kellene, hogy ismeretlen legyen a Forma 1 számára, hiszen korábban is voltak olyan versenyzők, akik fiatalon, tiszteletet nem különösebben tanúsítva jelentek meg a száguldó cirkuszban, majd értek el komoly sikereket. Ez a történet Michael Schumacherrel, Ayrton Sennával és Lewis Hamiltonnal is megíródott már, most pedig Verstappen az, aki „thriller” főszereplője kíván lenni.

A 18 éves holland gyors, bátor, fiatal és kemény a párbajokban, olyannyira, hogy néha talán túlzottan ki is teszi a könyökét. Több különleges baráttal is rendelkezik már a mezőnyön belül, akik közül Spa-ban Kimi Raikonennel, Sebastian Vettellel és Sergio Perezzel került kisebb-nagyobb összetűzésbe, aminek következtében a kilátogató 85 ezer néző hőse nagyon hamar mumussá vált a paddockban.

A legnagyobb figyelem talán a Raikkonen elleni csatájára irányult, ami a televíziós kommentátorként tevékenykedő Mark Webber szerint sem volt tiszta manőver a holland részéről. Webber mellett persze mások is hangot adtak véleményüket, ugyanis Raikkonen „inkorrektnek”, Christian Horner „határesetnek”, Toto Wolff „veszélyesnek”, Sebastian Vettel pedig „megkérdőjelezhetőnek” nevezte, amit a holland művelt.

„Max megállás nélkül a visszapillantó tükröt figyelte. Folyamatosan Kimit nézte, és amikor a finn már közvetlenül mögötte volt, hirtelen bevágott elé. Ez egy nagyon veszélyes manőver volt”, mondta Webber.

A Stewardok elvesztették az irányítást

Verstappen esetében ez már a sokadik ilyen veszélyes megmozdulás volt, ám a stewardok szerint minden a szabályok adta kereteken belül történt, így semmi okuk nem volt arra, hogy megbüntessék a hollandot.

„Előbb vagy utóbb, de ennek súlyos baleset lesz a vége”, vázolta fel a forgatókönyvet Raikkonen. Elméletét csak megerősíteni tudta Webber, aki szerint ha Raikkonen első szárnya akár csak egy kicsit is eltalálja Verstappen hátsó kerekeit, az ekkora sebességnél nagyon komoly balesetet is eredményezhetett volna.

A versenyfelügyelők ugyanakkor nem büntetnek, ami általános bosszankodást váltott ki a paddockon belül. A legnagyobb gond talán a következetlenséggel van, ugyanis korábban ennél sokkal kisebb jelentőséggel bíró megmozdulások miatt is megbüntettek versenyzőket, most pedig úgy tűnik, minden megengedetté vált, ami viszont kockázatos és rendkívül veszélyes szituációk kibontakozásához vezet.

A Stewardok mellett a verseny szervezője sem lát különösebb okot Verstappen megbüntetésére, mivel véleménye szerint az első irányváltást a védekezés, a másodikat pedig az ideális ívre történő visszatérés tette indokolttá.

Verstappen bosszúhadjáratba kezdett?

Verstappen az eset óta nyíltan vállalja, hogy szándékosan nehezítette meg a Ferrari versenyzők dolgát a futamon, amiért azok véleménye szerint az első kanyarban tönkretették a versenyét.

„Szégyellhetnék magukat, amiért ekkora tapasztalattal és rutinnal a hátuk mögött balesetet okoztak a rajtnál, majd engem kezdtek el hibáztatni érte, mondta a holland versenyző. „Meg kell értenie mindenkinek, hogy én sem vagyok boldog, amiért elintézték a versenyemet. Ezt követően pláne nem akartam könnyűvé tenni nekik a versenyzést.”

„Nem fogom azt mondani Kiminek, hogy: Csak utánad, kérlek. Az első kanyarban történtek nélkül nem lettem volna ennyire agresszív, és talán nem védekeztem volna ennyire keményen Kimi ellen.”

Ezen nyilatkozatával egyébként biztosan nem segített magán Verstappen, ugyanis mondataival csak alátámasztotta azt, amit eddig is gondoltak róla a paddockban, vagyis, hogy kiszámíthatatlan, veszélyes és meggondolatlan.

A monzai futam előtti megbeszélésen egyébként is téma lett volna Max Verstappen vezetési stílusa, ezután viszont nem biztos, hogy egy baráti hangulatú értekezleten kell majd részt vennie.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso több mint 11 km/órával volt lassabb az egyenesben: végsebességek a Belga Nagydíjról
Következő cikk Belga GP: 700 kg, vagyis 5G az Eau Rouge-ban!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország