Verstappen arról, hogy a városi pályák miért nyújtják „a legrosszabb élményt”

Az utóbbi években megfigyelhető volt, különösen a Liberty Media hatalomátvétele óta, hogy számos, elsősorban városi helyszín csatlakozott a Forma–1 programjához. Max Verstappen most elmondta, miért ellenzi ezt a trendet.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

A városi pályák és egyéb új aszfaltcsíkok érkezésével eltűnt néhány korábbi klasszikus, miközben sok másik is veszélyben van, a megfelelő egyensúly megtalálása pedig szinte folyamatos beszéd- és vitatémát jelent F1-es körökben.

A Red Bull-os Verstappent nemrég megkérdezték arról, mely pályák kapcsán szeretné, hogy azok örökre a naptár részei maradjanak, és amikor Monacóra terelődött a szó, akkor a holland elmondta, az idei autókkal mennyivel kevésbé volt élvezhető a városi pályákon menni.

„Nagyon trükkös, főleg Monacóban az időmérőn, amikor határon kell menni. Igazán nehezen lehet összerakni a tökéletes kört. Én személy szerint jobban szeretem a gyors kanyarokat, ezért Spának például sosem kéne kikerülnie a naptárból, mert az ilyen helyeken lehet nagy különbséget eredményezni versenyzőként” – mondta a Viaplaynek Verstappen.

Még több F1 hír:

„Az új autókkal most városi helyszíneken menni a lehető legrosszabb élmény. Ez azért van, mert annyira nehezek és merevek. Amikor Szingapúrban vezettem, és szeretem Szingapúrt, kiváló pálya, de nagyon csalódást keltő volt az autók viselkedése 2015, 2016-hoz viszonyítva, mert akkor még mozgékonyabbak voltak, és jobban lehetett használni a kerékvetőket.”

„Most az autók annyira merevek, hogy amint hozzáérsz egy rázókőhöz, szinte egyből a pálya másik felén kötsz ki.” Ennek fényében talán nem meglepő, hogy Verstappen nem is igazán várja a jövőre debütáló Las Vegas-i Nagydíjat.

„Én inkább másfajta körülmények között szeretnék Vegasba menni” – mondta nevetve. „Egyre több és több a városi helyszín, amelyeket én nem élvezek F1-es autóval, mert nem erre tervezték őket. Egy ilyen autó a gyors kanyarokban kel életre igazán.”

„Megértem, ha évente van néhány városi aszfaltcsík, de ne legyen túl sok. Szerintem jobbak az old school pályák, mint Szuzuka. Egy ottani időmérős kör sokkal élvezetesebb, mint valami városban.”

Csatlakozz Facebook-csoportunkhoz, és nyerj F1-es könyvet

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Wolff: minden csapat a saját érdekeit védi a Forma-1-ben, és ez így van rendjén
Következő cikk "A legnagyobb rajongómnak..." - karácsonyi ajándékot küldött Verstappennek Leclerc

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország