Verstappen apja optimista: Jól néznek ki a dolgok a szezon második felére

Max Verstappen Monzában és Spában volt a leggyengébb 2019-ben, korábban minden futamon az első ötben zárt, ám Belgiumban már az első körben kiesett, míg Monzában a nyolcadik hely jutott a számára. És bár az eredmények messze elmaradnak Max szezon első felében mutatott teljesítményétől, Jos Verstappen szerint ezek a futamok sem voltak olyan rosszak fia számára.

A Red Bull versenyzőjének apja szerint ugyanakkor a következő versenyeken még több keresnivalója lesz Verstappennek. "Ha megnézed a köridőket, amiket teljesített, akkor látod, hogy ugyanaz volt, mint a két élen haladónak" - magyarázta Jos Verstappen a Ziggo Sport-nak. "Nem adta fel, és megmutatta, hogy az autó is jó irányba halad, különösen egy olyan pályán, ami fekszik neki. Azt hiszem, hogy ez elég biztató a szezon második felére nézve."

Verstappen apja szerint ráadásul fia úgy lett nyolcadik Monzában, hogy már az első körben ütközött, és megsérült az autója. Jos szerint ezért azonban nem lehet a fiát hibáztatni. "Láthatták, hogy Max milyen lassan vezetett" - mondta a holland apa. "nem tudott sehova sem menni, és már 200 méterrel a kanyar előtt fékezni kezdett. A kanyar közepén aztán majdnem megállt, erre ugyanis nem számított. Ezért történt az ütközés."

Jos Verstappen szerint a tavalyi szingapúri futamból kiindulva fia többre számíthat, mint az előző versenyeken. "Tavaly jól mentek a dolgok Szingapúrban, és ez nagyon pozitív a számunkra. Azt hiszem, hogy a győzelemért lehetünk harcban. De Max mindig jó Mexikóban, Brazíliában és az Egyesült Államokban is. Szóval lesz néhány futam még, ahol Max megmutathatja, hogy mire képes" - vélekedett optimistán Jos Verstappen, aki szerint ugyan fia legutóbb már bevállalt egy rajtbüntetést motorcsere miatt, ám valószínűleg még egyet be kell vállalnia idén.

"Azt hiszem, hogy idén még lesz egy motorcserénk" - mondta az apa, aki szerint ugyanakkor a következő futamokon erre még nem kell számítani, Szingapúr után valószínűleg erre Szuzukában sem kerül sor, utóbbi a Red Bull motorpartnerének, a japán Hondának a hazai versenye, ahol nyilván szeretnének elkerülni mindenféle fennakadást az erőforrással kapcsolatban.

Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.