Verstappen: Apám megütötte a sisakomat, ez volt a fordulópont
Max Verstappen sokat köszönhet édesapjának, hiszen nélküle minden bizonnyal nem juthatott volna el ilyen messzire a pályafutása során. A fiatal holland most édesapja tanítási módszereire emlékszik vissza, és elmondja, mi volt a fordulópont a karrierjében.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, sprays champagne on the podium
Andy Hone / Motorsport Images
A 2020-as szezonban kétségtelenül Max Verstappen volt az egyetlen olyan versenyző a rajtrácson, aki eredményesen szembe tudott szállni a Mercedes elképesztő dominanciájával. Max Verstappen kihozta a maximumot a Red Bullból, nyert két nagydíjat, valamint majdnem megszerezte a tabella második helyét az idény végén.
Verstappen még a kritikusai szerint is sokat komolyodott az elmúlt években, messze nem követ el annyi hibát, mint korábban, ráadásul a heves vérmérsékletével sincsenek jelentősebb problémák. Édesapja, Jos Verstappen nem lepődött meg fia teljesítményén, hiszen egészen kiskorától kezdve szerepet vállalt a tehetsége kiaknázásában.
A két Verstappen most David Coulthard kérésére elevenítette fel a régmúlt eseményeit, és szó esett többek között arról is, hogy Jos milyen módszerekhez nyúlt, hogy észhez térítse fiát, amikor az nem teljesített a képességinek megfelelően.
„Egy gokartos szabadedzés során nagyon lassan ment” – kezdte a visszaemlékezést Jos Verstappen. „Megütöttem néhányszor a sisakján, és azt kérdeztem tőle: Mit csinálsz? Ez a világbajnokságban történt, és nincs kétségem afelől, hogy megnyerhettük volna. Valójában az incidens után ő lett a legjobb, megnyerte az összes többi versenyt.”
Max Verstappen figyelmesen hallgatta apja történetét, majd maga is elárulta, hogy melyik volt az a pillanat, ami fordulópontot jelentett a karrierje szempontjából.
„Amikor apám megütötte a sisakomat, én arra gondoltam, miért nem voltam képes úgy vezetni, ahogy tudok. Aztán figyelmeztetett: Ha ennyit tudsz, akkor csomagolhatunk, befejeztük itt. Ez nekem ébresztő volt” – fejtette ki Max.
„Azonnal látom, amikor rosszul vezet” – vette vissza a szót Jos. „Tudom, hogy ilyenkor azonnal fel kell ébresztenem. Néha szüksége van rá” – tette hozzá aztán, és ahogy az idei eredmények mutatják, az apai szigor megtette a hatását.
A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások