Verstappen 2021 után szabadon igazolhatóvá válhat a szerződés egy részlete miatt

Max Verstappen bajnoki reményei újabb csapást szenvedtek el a Red Bullnál. Lehet, hogy a holland pilóta nem mindig volt megelégedve a Hondával, de motor nélkül nem fog alatta sem menni az autó.

Max Verstappen, Red Bull Racing, in the post Qualifying Press Conference

Max Verstappen, Red Bull Racing, in the post Qualifying Press Conference

Mark Sutton / Motorsport Images

Ma délelőtt hivatalossá vált, hogy a Honda a 2021-es szezon után kivonul a Forma-1-ből, elképesztően kedvezőtlen helyzetbe sodorva ezzel a Red Bullt és az AlphaTaurit.

2022-ben érkeznek a vadiúj, ground-effectet használó autók, amelyektől sokan azt várják, hogy a 2014 óta tartó, és minden jel szerint 2021-ig legalább tartó Mercedes dominancia meg fog törni, a Ferrari visszaesésével pedig azt várták sokan, hogy a Red Bull lehet az, aki Max Verstappennel megveri a csillagosokat.

Még több F1 hír:

A Red Bull azonban a mai napon gyakorlatilag elvesztette a gyári támogatását, és visszaesett az ügyfélcsapatok szintjére, a 2022-es autók fejlesztését pedig nem egészen három hónap múlva, 2021 januárjában újrakezdhetik a csapatok.

Max Verstappennek hiába van elméletben 2023-ig tartó szerződése, a Red Bull visszaesését valószínűleg ő is előrevetíti most, és a holland pilóta lehet, hogy elkötelezett, 2021 után egy Mercedes ülésnek ő sem mondana nemet.

Max Verstappen, Red Bull Racing, and his father Jos Verstappen

Max Verstappen, Red Bull Racing, and his father Jos Verstappen

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Erre már csak azért is lehetősége van, mivel a szerződésének külön kitétele vonatkozik a Hondára, ami a mugellói Toszkán Nagydíj után derült ki. Verstappen Monzában, és Mugellóban sem tudott pontot szerezni, a Honda technikai hibái miatt.

Helmut Marko még a mugellói futam után nyilatkozott a Red Bull és Verstappen helyzetéről, valószínűleg már tudatában annak, hogy a Honda a kilépésen gondolkozik:

„Röviden, minden szerződésünk le van fixálva” – nyilatkozta akkor Marko a német Motorsport-Magazinnak. „2021 végéig van szerződésünk a Hondával. És egy Forma-1-es autó motor nélkül, nos, az egy nehéz történet lehet.”

„Maxnak állandó szerződése 2021 végéig van, és tisztában vagyunk azzal, hogy egy versenyképes motort kell számára biztosítanunk.”

Marko szavaiból világosan kivehető, hogy a Honda távozásával 2021 után gyakorlatilag Verstappen is szabadon nézelődhet a piacon, és amennyiben a Red Bull nem talál a hollandnak tetsző megoldást, bármikor bekopoghat a Mercedeshez, ahol Lewis Hamiltonnak egyetlen ellenfele van, az idő.

Feltéve persze, ha a Mercedes marad a sportban. Verstappen sem ismerheti jelenleg az összes körülményt, és amennyire hirtelen jött a Honda döntése a kivonulásról, ezt megteheti bármelyik másik gyártó is, akit egy kicsit is érzékenyebben érint a koronavírus-járvány.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, is returned to the garage

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, is returned to the garage

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

A Red Bull számára a legkézenfekvőbb megoldásnak jelenleg az tűnik, hogy 2021 után megvásárolja a Honda motorjait, azokat pedig saját pénzből fejlessze a fejlesztések 2023-as teljes befagyasztásáig, ehhez pedig igénybe vehetik az Ilmor segítségét is, illetve megkörnyékezhetik a hamarosan a Mercedestől szabadúszóvá váló motorguru Andy Cowellt, aki nem akarja elhagyni az Egyesült Királyságot, így visszautasította a Ferrari ajánlatát.

A 2026-os új motorformulára már lenne elég ideje felkészülni a VW csoport egyik márkájának, ahogyan a Porsche nemrégiben még érdekelt volt a 2021-es beszállásra, de a megmerevedett fejlesztési verseny miatt fellépő fejlesztési költségeket túl magasnak értékelték. Az F1-Insider értesülései szerint most is folynak a tárgyalások a Porsche és a Red Bull között, azonban 2022 túl korán van a németek számára.

A Honda 2021-re új motort is fejleszt, bajnoki címmel akarnak búcsúzni.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Nézőkkel tér vissza Imola
Következő cikk A Honda nem akar a Formula E-be menni az F1-es kilépés után

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország