Vergne: "Ha Hamiltont egy Sauberbe ülteted, nem fog dobogókat szerezni..."

megosztás
hozzászólás
Vergne:
Szerző: Varga Ákos
2018. máj. 19. 10:05

Javában zajlanak a Formula E második generációs autójának tesztjei, a bajnokságot vezető Jean-Éric Vergne szerint pedig nagyon jó, hogy sokkal erősebb autók állnak majd a mezőny rendelkezésére.

Formula E Gen2
Formula 1 World Champion, Nico Rosberg, drives the Formula E Gen2 car around the streets of Berlin
Formula 1 World Champion, Nico Rosberg, drives the Formula E Gen2 car around the streets of Berlin
James Barclay, Team Director, Jaguar Racing, the Gen2 Formula E car, the Jaguar iPace eTrophy car
Formula 1 World Champion, Nico Rosberg, drives the Formula E Gen2 car around the streets of Berlin
Formula 1 World Champion, Nico Rosberg, drives the Formula E Gen2 car around the streets of Berlin
Formula 1 World Champion, Nico Rosberg, drives the Formula E Gen2 car around the streets of Berlin
Formula 1 World Champion, Nico Rosberg, drives the Formula E Gen2 car around the streets of Berlin

Formula E egyelőre még a régi autókkal köröz, de ennek hamarosan vége, hiszen a következő idénytől már jönnek az új generációs, igencsak futurisztikus kinézetűre megálmodott gépek az elektromos formaautó-bajnokságban.

A bajnoki éllovas Jean-Éric Vergne szerint jó, hogy a második generációs autók sokkal erősebbek lesznek elődjeiknél, de ez bőven elég is lesz.

“Azt hiszem, mindenki nevében mondhatom, hogy elégedettek vagyunk mi, versenyzők azzal az erővel, ami az autókat jellemzi." - mondja Vergne, majd megjegyzi, ez egyelőre bőven megfelel, tekintve, hogy a versenynaptárat egyelőre kifejezetten rövid pályák alkotják. “Lehet, hogy idővel jönnek majd a hosszabb pályák, mindenesetre a jelenlegi helyszíneken 250 kilowattal végigmenni elég kemény lesz, már-már félelmetes."

A Formula E úgynevezett Gen2-autóinak időmérős maximális teljesítménye 250 kilowatt lesz majd, a maximális számadat versenyen 200 kW, szemben a jelenlegi 180-nal. A verseny bizonyos szakaszaiban szintén lesz majd, hogy ennél nagyobb teljesítmény áll a versenyzők rendelkezésére. A McLaren Applied Technologies által gyártott akkumulátorok a tervek szerint a következő idénytől lehetővé teszik már azt, hogy ne kelljen autót cserélni verseny közben.

Vergne reméli, a szokásos, izgalmas versenyek a jövőben is megmaradnak. "Jönnek majd a szélesebb, hosszabb pályák, de a legjobb a Formula E-ben, hogy harcolhatsz, ülj bármelyik autóban. Az a baj a Forma-1-ben, hogy ha Lewis Hamiltont berakod egy Sauberbe, nem fog dobogókat hozni, de ha mondjuk Charles Leclerc vagy Marcus Ericsson Mercedesbe ülhetne, azt nem mondom, hogy minden versenyt megnyerne, de erre folyamatosan meglenne az esélye. A Formula E-ben ez pontosan az ellentéte."

 
Következő cikk
Rosberg: „A versenyzői karrieremnek vége…”

Előző cikk

Rosberg: „A versenyzői karrieremnek vége…”

Következő cikk

Hülkenberg: Nincs még egy olyan hely, mint Monaco

Hülkenberg: Nincs még egy olyan hely, mint Monaco