Magnussen: az első jelek alapján jól sikerült a 2019-es szabálycsomag

megosztás
hozzászólás
Magnussen: az első jelek alapján jól sikerült a 2019-es szabálycsomag
Szerző:
Társszerző: Oleg Karpov
Fordította: Dénes Gergely
2019. febr. 26. 18:49

Különös tekintettel az előzésre és az autók közötti táv csökkentésére, mondja Kevin Magnussel, aki kedden alaposan kitapasztalta, mit jelentenek a szélesebb és egyszerűbb szárnyak.

Ahogy az lenni szokott, inkább szkeptikus, semmint pozitív hangvételű vélemények övezték az idén életbe lépő új szabályokat, de Magnussen a tapasztalataira támaszkodik, amikor ezekkel ellentétes álláspontot fogalmaz meg. A Haas versenyzője kifejtette, sokkal jobb érzései vannak az autóban, amikor utolér egy kollégát és le akarja tudni a manővert.

„Ma követtem egy autót és tényleg sokkal jobbnak érződik, mint amilyen tavaly volt”- mondta a dán versenyző a montmelói paddockban.

„Nagyon sokan voltak  - még közülünk is -, akik azt mondták, hogy mindez nem jelent majd különbséget – mondták akkor, amikor a kocsi még csak szélcsatornában volt, pályára sem vittük az autókat. De ma, amikor követtem egy másik autót, nagy különbséget éreztem”- avatott be Magnussen.

„Teljesen más érzés volt. Tényleg tudtam követni a másikat. Sokkal gyorsabb voltam annál, mint akit követtem, és megelőztem… Még abban a körben megelőztem, amelyikben elkaptam. És olyan 2 másodperccel gyorsabbnak kellett lennem – ebben az esetben tavaly is megelőzted volna. De nagyon-nagyon… Nagyon más érzést keltett az autó a másik mögött. Sokkal jobb volt.”

Magnussen elmondta, másfél körön át követte a másik technikát a pályán, és kifejtette, az volt a legfőbb benyomása, hogy a kocsi közel sem olyan kiszámíthatatlan volt, mint korábban volt.

„Az egész autó konzisztensebbnek érződött, stabil volt egy másik kocsi mögött. Már várom, hogy lássam, vajon más pályákon is ugyanez a helyzet”- ecsetelte. „Mindig akadhatnak különböző tényezők, melyeket esetleg figyelmen kívül hagyhattál, és amikor elmész egy másik pályára, akkor esetleg más a helyzet, de az első jelek jók – így fogalmaznék. Lehet, mindez túl sok! Itt van ez a nagyobb hátsó szárny, és túl könnyű előzni, többé nem láthatunk majd versenyzést!”- ironizált.

Következő cikk
Ricciardo és Hülkenberg is elégedett a Renault-val, ők tették meg a legtöbb kört kedden

Előző cikk

Ricciardo és Hülkenberg is elégedett a Renault-val, ők tették meg a legtöbb kört kedden

Következő cikk

A Mercedes már az Ausztrál GP-re tervezett kasznival tesztelt

A Mercedes már az Ausztrál GP-re tervezett kasznival tesztelt

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Barcelona - második februári teszt
Versenyzők Kevin Magnussen
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Jonathan Noble
Be first to get
breaking news