Végre megkaptuk: az új, emberi, érzésekkel teli Forma-1
A Liberty Media munkája már a szezon első hét versenyén meglátszott. Bernie Ecclestone csillogó és érinthetetlen száguldó cirkusza után ugyanis egy olyan Forma-1 szemtanú lehetünk, amiben úgy tűnik, BÁRKI főszerepet játszhat.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
A királykategóriát éveken át olyan elszigeteltnek és mesterkéltnek tartották a szurkolók, hogy a versenyzőkkel tulajdonképpen maximum egy-egy autogram erejéig találkozhattak. Vagy ha nagyon-nagyon szerencsések voltak, akkor talán valamelyik csapat kisorsolta őket, hogy részt vehessenek egy gyárlátogatáson, versenyzői találkozáson.
Mára azonban már bármi megtörténhet a Forma-1-ben, és a szurkolók végre a show részei lehetnek. Találkozhatnak kedvenceikkel, közös fényképet készíthetnek velük, wifizhetnek a pályán, és érzelmeket láthatnak a dobogón.
Kezdjük a legelején - vagyis a csapatok és a versenyzők kommunikációs jogainak enyhítésével. A barcelonai tesztektől ugyanis a Liberty Media lehetővé tette a rövidebb videók posztolását a közösségi médiában. Bár apróságnak tűnik, mégis forradalmi lépésnek mondhatjuk, hiszen a rajongók így láthatják, hogy mi történik a kedvenceikkel a hétvége során.
Aztán jöttek az időmérő utáni pályán készített interjúk a versenyzőkkel. Mekkora ötlet! Eddig csak az interjúszobában hallhattuk a TOP 3-at, de így a nézők is saját szemükkel láthatják őket a célegyenesben. Apróság, ami sokat jelent. Főleg, hogy igazából nem is kellett sok hozzá, lévén, hogy vasárnap is hasonló a show a dobogón.
Majd Barcelonában egyszer csak mindenki legnagyobb meglepetésére a csoda valóra vált. Egy szomorú Räikkönen rajongót a rajttól a verseny leintése előttig bejuttattak a paddock-ba. A paddock-ba, ahova az Ecclestone-éra alatt még belépővel is alig engedtek be néha... Arról nem is szólva, hogy paddock-belépőt csak elvétve kaphattak a meghívott vendégek vagy szponzorok.
A fülig érő szájjal mosolygó kisfiú képei pedig bejárták a világot. Sőt, azóta trenddé vált, hogy a fiatal szurkolók a pálya mentén könnyes szemmel siratják kedvencüket - legutóbb egy kis rajongó fakadt sírva, mikor a Doktor a le mans-i MotoGP verseny utolsó kanyarjaiban esett el a második helytől.
Majd végül Kanadában jött el a csúcspont, mikor a pénteki versenyzői igazítást nyilvánossá tették. Micsoda ötlet?! Persze nem lenne jó, ha minden pénteken beengednék a kamrákat a megbeszélésre, hiszen nyilván ez egyes versenyzőket visszatart a véleménynyilvánítástól, de akkor is fantasztikus ötlet, hogy egy kicsit bepillanthattunk, milyen egy megbeszélés a Forma-1-ben.
Aztán szombaton, mikor Hamilton megszerezte pályafutása 65. pole pozícióját, egy bekészített Senna-sisak várta a pályán az interjúk közben, hiszen ezzel behozta a brazil legenda - és örök példaképe - rekordját. A kamerák képein látni lehetett, ahogy maga a brit világbajnok is elérzékenyült. Majdnem egy könnycsepp is legördült az arcán.
Ezek után az autóból kilógva ölelgette a "kincsét". Mint egy kisfiú a kedvenc játékmaciját, melyre oly régóta vágyott. Felejthetetlen és emberi képek voltak ezek egy Forma-1-es hétvégéről. Bernie Ecclestone uralkodása alatt még elképzelhetetlenek is.
Fernando Alonso újabb utolsó körös kiesése a Honda miatt pedig feltette a pontot az "i"-re, hiszen a spanyol bajnok, ahogy leparkolt a lelátó előtt, sisakostul besétált a közönségbe. Leírhatatlan.
A királykategória pedig pontosan ettől válik vonzóvá és szerethetővé.
A királykategória pedig pontosan ettől válik vonzóvá és szerethetővé. Hogy végre emberi érzéseket láthatunk a képernyőkön, nem csak betanított PR-bábukat, akik a csapat által a szájukba adott mondatokat ismételgetik a végtelenségig.
Ráadásul a Forma-1-ben ez egyáltalán nem megszokott, hiszen egy olyan elit és mindentől elzárkózó világról beszélünk, ahol az emberi vonásokat csak hírből ismerték. A kamerák előtt. Hiszen nyilvánvalóan a száguldó cirkusz szereplői is emberek, akiknek eddig színészkedni kellett. A tulajdonosváltásnak köszönhetően ennek azonban már vége.
És ha ez már önmagában nem lenne elég, akkor még ott van Ross Brawn is, aki számtalan technikai változtatást tervez a következő évekre, amik még közelebb hozhatják egymáshoz a csapatokat. Vagyis a pályán is izgalmasabb lehet a csata - nem csak a bajnoki összetettben.
Bravó.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások