Nem kell ide partimód - újra Hamiltoné a pole!
Hiába tiltották be a partimódot a monzai hétvégére, ez sem állíthatta meg Hamiltont és a Mercedest abban, hogy újabb sima pole pozíciót szerezzenek. Nyolc tizeddel verték meg a remek teljesítménnyel a harmadik helyre kerülő Carlos Sainzot. Verstappen az ötödik helyen végzett.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A kvalifikáció ismét remek időjárási körülmények között zajlott. Napsütés és viszonylag meleg fogadta a mezőnyt délután is. Ez volt a partimódok betiltása utáni első időmérő, ezért kíváncsian várhattuk, hogy miként változnak az erőviszonyok.
Az időmérő első szakaszának kezdetén a papíron leglassabb csapatok autói jöttek ki a pályára. Az legelső mért köröket a Haas, a Williams, az Alfa Romeo és a Ferrari pilótái futották meg. Leclerc első gyors körét azonnal el is vették, így Vettel állt az élen egy ideig.
Utána pedig érkezett a mezőny többi tagja is. Csak úgy záporoztak a körök, de számos pilótának vették el az első mért idejét, mivel túl szélesre futottak a Parabolicában, így többeknek is muszáj volt újra kimenni a pályára.
A Q1 végén pedig érkezett a várt tömörülés és a forgalmi dugó, 5-6 pilóta is egymással szó szerint versenyezve kezdte meg a gyors körét. Megpróbálták egymást kifékezni az első kanyarban, Räikkönen majdnem felöklelte Ocont, Vettel pedig pórul járt, és ki is esett. Rajta kívül még a két Williams, Grosjean és Giovinazzi vérzett el.
Vettel, Räikkönen és Russell is hangosan panaszkodott a rádióban az incidensek után a kialakult helyzet miatt, de mondhatjuk, hogy ez már várható volt a tavalyi év után.
A második szakasz egyből egy komoly idővel keződött, hiszen Lewis Hamilton azonnal új pályacsúcsot futott 1:19,092-es körrel. Láthatjuk, hogy ennyit ért az időmérős motormódok betiltása.
Az újabb próbálkozásokra a Q2 végéig kellett várni, ahol most nem volt akkora kavarodás és verseny, mint az előző szakaszban, de igazán nem tudott javítani senki, kivéve Bottast, aki már egy 1:18,952-es körrel verte a mezőnyt.
Sergio Perez, Racing Point RP20, Romain Grosjean, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43, and Kevin Magnussen, Haas VF-20, out of the pits
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Végül némi meglepetésre kiesett Kvjat és Ocon, de a maradék Ferrari-motoros autóknak is ez jelentette a végállomást. Leclerc a 13. lett, mögötte Räikkönen és Magnussen végzett.
Ezek után következett az utolsó felvonás, ahol az első meneteket követően Hamilton, Bottas és Perez volt a top 3 sorrendje. Albon körét pedig ismét elvették. A tavalyi kabarét elkerülendő, most közel öt perccel a Q3 vége előtt jöttek ki az autók a bokszból, és ezúttal jól viselkedett mindenki.
A végén azonban ismét a szokásos képet kaptuk meg. Hamiltoné lett a pole pozíció, új pályacsúcsot futott, és ezzel övé lett a valaha futott leggyorsabb F1-es kör is, hiszen több, mint 264 km/h-ás átlagsebességet ért el. Ez már a 94. rajtelsősége volt.
Bottasnak be kellett érnie a második rajtkockával, pedig nem volt messze attól, hogy megverje a brit csapattársát, mindössze 69 ezred volt a különbség. A harmadik helyen viszont kisebb meglepetésre Carlos Sainz végzett a McLarennel.
Ricciardónak és Gaslynak sem jött össze a nagy kör, ami talán kissé csalódást keltő lehet számukra a pénteki teljesítmények alapján. Verstappen ezúttal nem tudott bekerülni a legjobb háromba, és csak az ötödik lett, mivel Sergio Perez is bekerült elé a Racing Pointtal.
A kép tehát nem igazán változott meg, ami a kvalifikációt illeti, sima Mercedes-siker született.
Íme az Olasz Nagydíj időmérőjének teljes végeredménye:
Helyezés | Versenyző | Idő | Hátrány | km/ó |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 1'18.887 | 264.362 | |
2 | Valtteri Bottas | 1'18.956 | 0.069 | 264.131 |
3 | Carlos Sainz Jr. | 1'19.695 | 0.808 | 261.682 |
4 | Sergio Perez | 1'19.720 | 0.833 | 261.600 |
5 | Max Verstappen | 1'19.795 | 0.908 | 261.354 |
6 | Lando Norris | 1'19.820 | 0.933 | 261.272 |
7 | Daniel Ricciardo | 1'19.864 | 0.977 | 261.128 |
8 | Lance Stroll | 1'20.049 | 1.162 | 260.525 |
9 | Alexander Albon | 1'20.090 | 1.203 | 260.392 |
10 | Pierre Gasly | 1'20.177 | 1.290 | 260.109 |
11 | Daniil Kvyat | 1'20.169 | 1.282 | 260.135 |
12 | Esteban Ocon | 1'20.234 | 1.347 | 259.924 |
13 | Charles Leclerc | 1'20.273 | 1.386 | 259.798 |
14 | Kimi Raikkonen | 1'20.926 | 2.039 | 257.702 |
15 | Kevin Magnussen | 1'21.573 | 2.686 | 255.658 |
16 | Romain Grosjean | 1'21.139 | 2.252 | 257.025 |
17 | Sebastian Vettel | 1'21.151 | 2.264 | 256.987 |
18 | Antonio Giovinazzi | 1'21.206 | 2.319 | 256.813 |
19 | George Russell | 1'21.587 | 2.700 | 255.614 |
20 | Nicholas Latifi | 1'21.717 | 2.830 | 255.207 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások